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Active Brake Assist 5.

Sicherheitssystem mit Personenerkennung für effektive Kollisionswarnung und autonome Bremsung.

Vor allem im Stadtverkehr ist die Kollisionsgefahr von Lkw mit vorausfahrenden Fahrzeugen hoch, etwa bei plötzlichen Rückstaus oder im Stop-and-Go. Auch plötzlich querende Fußgänger stellen ein hohes Unfallrisiko dar, denn dem Fahrer bleiben oft nur Sekundenbruchteile, um zu bremsen.

Der Active Brake Assist 5 (ABA 5) von Mercedes-Benz unterstützt Econic Fahrer in solchen kritischen Situationen – mit wirksamen Warnsignalen bis hin zur automatischen Vollbremsung. Und das serienmäßig in allen neuen Econic ab Werk.

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Präzise Kontrolle durch fusionierte Sensortechnologie.

Der Active Brake Assist 5 ist die konsequente Weiterentwicklung des bewährten Notbremssystems Active Brake Assist 4 von Mercedes-Benz. Mit einem präzisen Multi-Mode-Radar ermittelt das System bei allen Sicht- und Lichtverhältnissen zuverlässig Abstand und Relativgeschwindigkeit vorausfahrender Objekte. Die entsprechenden Daten werden mit den Informationen eines Kamerasystems verknüpft, das speziell für die Personenerkennung optimiert wurde. Diese Kombination zweier Technologien ermöglicht eine optimale automatisierte Bewertung der Situation vor dem Fahrzeug.

Auffahrunfälle vermeiden – mit cleverem Notbremssystem.

Der Active Brake Assist 5 erkennt vorausfahrende Fahrzeuge und stehende Hindernisse in der eigenen Fahrspur – bei Fahrzeuggeschwindigkeiten bis 90 km/h. Bei drohender Kollisionsgefahr wird sofort eine dreistufige Reaktion ausgelöst:

  1. Optische Signale und ein lauter Piepton
    warnen den Fahrer

  2. Teilbremsung mit circa 50 % Bremsleistung
    wird durchgeführt, um die Geschwindigkeit zu reduzieren (sofern der Fahrer zuvor nicht reagiert hat)

  3. Vollbremsung
    wird eingeleitet, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen (sofern der Fahrer noch immer nicht reagiert hat)

Erkennt das System kreuzende Fußgänger oder Personen, die auf der Fahrbahn stehen, wird die Reaktionskette noch verkürzt. So wird der Fahrer ebenfalls visuell und akustisch gewarnt, gleichzeitig wird aber bereits autonom eine Teilbremsung eingeleitet. Denn wo es um Menschenleben geht, ist keine Zeit zum Zögern.

Die Personenerkennung erfolgt bis zu einer Fahrzeugge­schwindigkeit von 50 km/h und in nahezu allen Verkehrssituationen. Wenn Fußgänger quer auf die Fahrspur des Lkw laufen, hinter einem Hindernis hervortreten oder sich beim Abbiegen des Fahrzeugs im Radarbereich befinden – der Econic schützt die schwächeren Verkehrsteilnehmer.

Elektronische Feststellbremse mit Hold-Funktion.


Die neue elektronische Feststellbremse des Econic harmoniert perfekt mit dem Active Brake Assist 5 – und sorgt für mehr Komfort und Sicherheit. Bei Stillstand des Fahrzeugs, beispielsweise nach einer Notbremsung, verhindert die automatische Hold-Funktion ein unbeabsichtigtes Wegrollen. Wird die Fahrt fortgesetzt, löst sich die Feststellbremse automatisch, sobald das Gaspedal betätigt wird.

Sicherheit weitergedacht.

Löst der Active Brake Assist 5 eine automatische Vollbremsung aus, wird gleichzeitig die Warnblinkanlage aktiviert, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer zu alarmieren. Bei Stillstand greift außerdem die neue elektrische Feststellbremse, um ein versehentliches Wegrollen des Econic zu verhindern. Der Econic Fahrer wird so auch unmittelbar nach kritischen Situationen entlastet.

So autonom wie nötig, so individuell wie möglich.

Der Active Brake Assist 5 ist standardmäßig aktiv und muss nicht eigens per Schalter aktiviert werden. Innerhalb der Systemgrenzen reduziert das ausgeklügelte Warnsystem die Gefahr von Auffahrunfällen bzw. die Unfallschwere. Bei Bedarf kann der Fahrer aber jederzeit selbst eingreifen, das Bremssystem übersteuern und nach eigenem Ermessen individuell auf Gefahrensituationen reagieren – zum Beispiel mittels Lenkbewegung, Kickdown oder Notbremsung.

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