Umweltfreundliche Lösungen für Kommunen stehen im Fokus.

Die Zukunft der Städte ist sauber.

Besonderes Augenmerk lenken viele Aussteller bei der IFAT 2018 auf zukunftsweisende Technologien für weniger Emissionen. Gerade in Städten wird die Umweltbelastung immer mehr zum Thema – nicht nur in Europa. Die Kommunen wollen deshalb mit gutem Beispiel vorangehen und fordern in ihren Ausschreibungen Lösungen für Antriebe, die die Umwelt weniger mit Feinstaub- und Kohlendioxid belasten.

Mercedes-Benz Special Trucks zeigen mit dem Econic NGT eine Antwort auf diese Herausforderung. Das ausgestellte Müllfahrzeug wird komplett mit Erdgas betrieben – und senkt so den CO₂-Ausstoß im Vergleich zum Dieselantrieb um bis zu 20 %. Die im Markt bewährte Gastechnologie wird dabei ständig verbessert: Mit neuen Tanks lässt sich zusätzlich Gewicht einsparen und so wahlweise die Nutzlast des Fahrzeugs oder die Kapazität der Tanks noch weiter erhöhen.

Einen Blick in die Zukunft zeigt auch Aufbauhersteller Faun. Und zwar ebenfalls mit einem Econic. Das Fahrzeug fährt komplett elektrisch und erreicht dennoch Reichweiten, die mit anderen Antrieben vergleichbar sind. Die Energie dafür liefert eine Kombination aus Batterie und Brennstoffzelle.

Viel Bewegung unter freiem Himmel.

Bei gutem Wetter und angenehmen Temperaturen zog am Eröffnungstag das Freigelände der Messe viele Besucher an. Auf der großen Freifläche gibt es bei den täglichen Vorführungen von "Trucks in Action" auch zahlreiche Mercedes-Benz Special Trucks zu sehen. Neben einem Econic Abfallsammler kann auch ein Abrollkipper auf Basis des Low-Entry-Fahrzeugs bestaunt werden. Der Fahrer sitzt im DirectVision-Fahrerhaus des Econic auf Augenhöhe mit anderen Verkehrsteilnehmern. Ein entscheidendes Plus für mehr Sicherheit, gerade in Städten. Zusätzlich punktet der Econic durch seine innovativen Sicherheitsassistenten, die per Kameras oder Sensoren das Umfeld des Fahrzeugs optimal überwachen.

Auch Unimog sind in Aktion zu bewundern. Beispielsweise zeigt Aebi Schmidt eine Schneefräse für den Unimog U 530, mit der bis zu 1.600 Tonnen Schnee pro Stunde geräumt werden können. Dammann präsentiert seine Aufbauspritze ebenfalls an einem Unimog U 530. Das Spritzsystem kann mit Sole im Winterdienst wie auch zum Reinigen und Gießen im Sommer eingesetzt werden.