Equipar el Econic con asistente de giro un sistema SurroundView.
El Econic de Mercedes-Benz aúna eficiencia, ergonomía, seguridad y compatibilidad ambiental en un solo vehículo. El moderno concepto low entry, el acristalado panorámico para una visibilidad máxima y los rentables sistemas de propulsión por diésel y gas natural que protegen el medio ambiente convierten a este Special Truck en un héroe de lo cotidiano en los servicios diarios en el tráfico moderno.
Especialmente el tema de la seguridad está en lo más alto de la lista de prioridades del Econic: la posición de asiento profunda del conductor, el parabrisas panorámico profundo y la puerta plegable acristalada hasta el piso en el lado del acompañante ya ofrecen una excelente visibilidad sobre el tráfico. Además del sistema de frenado de emergencia de serie Active Brake Assist, el asistente de giro y el sistema SurroundView perfeccionan el Special Truck con la tecnología más moderna. Y lo mejor de todo: el Econic también se puede reequipar ahora con estos dos sistemas de seguridad. Al igual que los Mercedes-Benz Trucks Actros, Arocs, Antos y Atego. Porque, en Mercedes-Benz Trucks, la seguridad no es una cuestión de la serie de modelos.
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Rápida identificación de peligros: el asistente de giro.
Nuestro objetivo es evitar cualquier tipo de accidente. Especialmente en el transporte urbano, los conductores deben prestar especial atención a los usuarios de la vía en peligro, como son los peatones o los ciclistas. Los sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz no solo ayudan a detectar peligros rápidamente, sino también a evitarlos y, por tanto, a salvar vidas.
Modelos Econic reequipables.
El montaje posterior del asistente de giro está disponible para vehículos con dirección a la izquierda a partir de 02.2017 y vehículos con dirección a la derecha a partir de 08.2017. Para obtener una información vinculante sobre si su vehículo puede reequiparse, consulte a su Mercedes-Benz Partner.
El asistente de giro advierte de manera fiable al conductor del Econic tanto de forma óptica como acústica ante peligros derivados del giro en situaciones críticas con una visibilidad limitada; unos segundos valiosos para que el conductor reaccione. Otra gran ventaja para el asistente de giro: tiene en cuenta el área de barrido del semirremolque, por lo que advierte de posibles peligros de colisión con obstáculos estáticos, ayudando además al conductor a cambiar de carril.
