Reparto en Londres:
por supuesto, con el Econic.

En la logística de alimentos, la empresa de catering Brakes apuesta por el Econic, cuidadoso con el medioambiente.

Logotipo verde, filosofía verde: Brakes, proveedor líder de alimentos en el sector gastronómico del Reino Unido, no solo apuesta por alternativas ecológicas para el contenido refrigerado de sus vehículos de reparto. Los propios vehículos se seleccionan teniendo este factor en cuenta. Como primer modelo con caja frigorífica y cambio manual automatizado, un nuevo Econic blanco recorre ahora las calles de Londres para Brakes. Una tarea hecha a medida para el Econic, pues ninguno es tan ahorrador en cuanto a consumo y, al mismo tiempo, tan respetuoso con la ciudad.

Un consumo todavía más bajo: con el sistema PowerShift.

En la caja frigorífica del Econic puede leerse la frase «Delivering on a cleaner-burning diesel alternative for London». Para esta empresa de alimentos, el compromiso con el medioambiente no supone hacer concesiones en términos de rendimiento. El camión especial asume los complicados desafíos del reparto de alimentos en el denso tráfico urbano de Londres con total facilidad. El camión de 18 toneladas con acceso bajo está propulsado por un motor de seis cilindros en línea, 7,7 l y alto par, dispone de una potencia de 220 kW (299 CV) y está equipado con un sistema Mercedes PowerShift 3 de 12 marchas.

Econic en París: fresco y congelado.

Paul Vernon, gestor de parque móvil y MHE de Brakes, valora mucho el nuevo sistema PowerShift como alternativa de reducido consumo al acreditado cambio automático Allison de seis marchas. Teniendo en cuenta especialmente los frecuentes arranques y paradas del tráfico de reparto, la empresa cuenta con un consumo de combustible comparativamente más bajo, explica.

1/3

Soluciones eficientes para la reducción de las emisiones.

Como otros vehículos de la flota de Brakes, el Econic funciona con combustible Shell GTL (Gas to Liquid), un diésel parafínico para el que no es necesario adaptar el motor. Los estudios demuestran que este combustible puede reducir notablemente la emisión de partículas sólidas y sustancias nocivas y partículas en comparación con un camión estándar de norma Euro VI.

La máquina frigorífica ICELAND Twincool de Carrier Transicold (de conformidad con PIEK) instalada en el Econic se acciona exclusivamente con la energía hidráulica generada por el motor del camión. Este sistema de refrigeración accionado por tomas de fuerza ofrece un rendimiento óptimo incluso al ralentí. Ventajas: El impacto ambiental del vehículo desciende gracias a la reducción de las emisiones y la mejora de la eficiencia del combustible.

Equipado como un profesional, optimizado para el tráfico urbano.

Como todos los Econic, el vehículo de reparto de alimentos de Brakes cuenta con suspensión neumática integral, dispone de un parabrisas panorámico prolongado hacia abajo y una puerta del acompañante acristalada en toda su altura. El conductor tiene a los usuarios de la vía más vulnerables a la altura de los ojos. Esto beneficia a todos.

La cabina del Econic ofrece al conductor una excelente visión omnidireccional, lo que contribuye a hacer más seguras las carreteras para ciclistas y peatones.

 

Paul Vernon, manager, Brakes

Además, el camión especial puede equiparse con numerosos sistemas de asistencia de seguridad. El sistema de cámaras para ángulo muerto, el Active Brake Assist 4, el asistente de giro y muchos otros sistemas ayudan al conductor del Econic y al resto de usuarios de la vía. Porque cuando se trata de medidas de seguridad, el Econic va muy a la cabeza.

Resumen de los sistemas de asistencia a la conducción y seguridad del Econic.

Asociación exitosa.

A Brakes ya le ha ido bien con Mercedes-Benz en el pasado. El proveedor de alimentos opera con cerca de 1500 camiones de temperatura controlada. La mayor parte de la flota de vehículos está formada por vehículos de 18 toneladas y 300 furgonetas, en una red con 20 centros en todo el país. Los vehículos que suministra el grupo de concesionarios de Mercedes-Benz Rygor constituyen cerca de la mitad de la flota.

Desde el punto de vista financiero, esto merece la pena. «Complementamos nuestros camiones Mercedes-Benz con contratos de servicio para saber lo que vamos a pagar durante toda la vida útil del vehículo», dice Paul Vernon. Teniendo en cuenta la impresionante durabilidad del producto, los costes totales resultan extremadamente atractivos. Econic en estado puro.

hidden-xs
visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl