Seguridad
de fábrica.

El Econic 2635 como vehículo de extinción industrial para los bomberos de la planta de montaje de camiones de Wörth.

Defensa contra incendios, protección y asistencia... Para los numerosos campos de actividad de los bomberos de la mayor planta de montaje de camiones del mundo, se necesitan verdaderos profesionales preparados para todo: en Wörth am Rhein, los bomberos son responsables de la seguridad de más de 10.000 empleados y un área de más de 2.800.000 m2 de superficie.

El año que viene, los 34 trabajadores y su flota contarán con el refuerzo de un profesional de producción propia: el Econic 2635 se utilizará como nuevo vehículo de extinción de incendios industrial. En una serie de artículos, acompañaremos al vehículo en su camino, desde la precisa planificación hasta la entrega oficial a los bomberos.

Una buena planificación en lugar de sorpresas desagradables.

Sebastian Schröder, subdirector del departamento de Seguridad y Marc Knoll, subdirector del cuerpo de bomberos, se encuentran en la fase de planificación de las superestructuras del nuevo Econic: como parte de sus funciones como responsables de la adquisición de vehículos y de la planificación de recursos, están discutiendo futuras posibilidades de uso, pero también el grado de utilidad para los desafíos diarios.

El día a día de los bomberos consiste en mantener y reparar los equipos y los numerosos vehículos, en manejar el puesto de control, en actividades de servicio diarias y, naturalmente, en operaciones como eliminar fugas de aceite o realizar servicios de asistencia. Para los bomberos, es esencial conocer con precisión en todo momento el área de actuación y entrenar constantemente las rutinas pues, en una fábrica de estas dimensiones, es inevitable que se produzcan sorpresas que pueden terminar siendo desagradables si no hay una buena formación y estado de alerta por parte del equipo. «Los compañeros deben estar preparados», dice Sebastian Schröder a modo de resumen.

Superestructura especial para el todoterreno basado en el Econic.

El flexible todoterreno Econic se está preparando para su labor : salió de la línea de producción de Wörth en verano de 2021, y ahora la empresa de vehículos especiales Paul, en Passau, se está encargando de adaptar el chasis. En la fase siguiente, el camión se trasladará a Austria, a la empresa EMPL, que continuará trabajando con la superestructura. En este aspecto, lo más importante era disponer y aprovechar de forma óptima la superficie de la superestructura para equipar el camión para todas las posibilidades de uso. A este respecto, los expertos del cuerpo de bomberos tienen la vista puesta en el futuro, pues «a medida que la fábrica vaya desarrollándose, el plan de protección deberá adaptarse a las nuevas circunstancias», explica Marc Knoll.

El Econic encaja a la perfección con esa idea: con su excelente visión omnidireccional, es idóneo como vehículo de extinción de incendios industrial moderno. Por un lado, el conductor mantiene la vista general del ajetreado tráfico del recinto de la planta y, por otro lado, se garantiza una buena visión omnidireccional desde la cabina para los trabajos de extinción. El nuevo asistente de extinción está equipado con un cañón de agua instalado en el parachoques y que se puede manejar con un joystick desde la cabina durante la marcha.

Más espacio, mayor maniobrabilidad.

Otro argumento a favor del Econic en operaciones de protección es su agilidad, pues gracias a su batalla corta y el eje adicional dirigido detrás del eje propulsor, garantiza una extraordinaria maniobrabilidad que los chasis de los camiones convencionales no pueden proporcionar. Además, el equipo de bomberos tiene espacio suficiente en la amplia cabina, por lo que no es necesario disponer de una cabina para la tripulación en la parte trasera del vehículo. Esto supone una ganancia de espacio para equipos y permite acortar el bastidor del vehículo, otro punto a favor de la maniobrabilidad.

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Operaciones de extinción en cualquier lugar.

De serie, el Econic ofrece una entrada rápida al vehículo con solo dos peldaños, y la gran superficie útil se ha aprovechado al máximo gracias a una inteligente planificación. Esta incluye una plataforma de carga y extintores especiales como CO2, polvo para la extinción de incendios de metales o extintor de polvo ABC, lo cual puede ser vital precisamente en la planta de Wörth, pues hay naves de pintura en la planta superior. Si hubiera que intervenir, los bomberos podrían reaccionar con gran flexibilidad gracias a la instalación sobre contenedores con ruedas, lo que les permite llevar el equipo de extinción de CO2 a la planta superior de la fábrica.

 

Base para el futuro.

El nuevo concepto de vehículo no solo se ha planificado teniendo en cuenta las posibilidades de uso clásicas, sino también las tecnologías de propulsión alternativas que se producirán en la fábrica en los próximos años. La tecnología modular empleada para la construcción del Econic permitirá incorporar los futuros nuevos conceptos de recursos sin tener que adquirir un nuevo vehículo.

La finalización del Econic está prevista para el verano de 2022; en junio del año que viene, el Econic 2635 se presentará en Interschutz, la principal feria internacional de protección contra incendios. A continuación, iniciará sus tareas al servicio de su fábrica natal en Wörth, con su bien planificado equipamiento para un futuro seguro y flexible.

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También acompañaremos al Econic de los bomberos de la fábrica de Wörth durante los próximos meses, hasta que se ponga en servicio. No se pierda ningún artículo suscribiéndose gratuitamente a Econic News.

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