Deshielo inteligente de luces de pista.

Presentación en primicia del Unimog U 427 con superestructura Kahlbacher en la feria Interairport 2017.

En el servicio a aeropuertos, el Runway Light De-Icer (RLD) se encarga de la descongelación de luces de pista. Y lo hace con un consumo especialmente bajo. Gracias a su precisa tecnología de pulverización, se minimiza el consumo de líquido descongelante. En Interairport, que se celebra en Múnich del 10 al 13 de octubre de 2017, se presentará por primera vez el RLD de Kahlbacher.

 

Unos sensores controlan la pulverización automáticamente.

La pulverización densa y precisa de líquido descongelante evita que se formen peligrosos anillos de hielo alrededor de las luces de pista, impidiendo por tanto que se produzcan daños en los aviones.

Al mismo tiempo, los usuarios de RLD minimizan el consumo de líquido descongelante gracias a la precisa tecnología de pulverización. Durante la marcha, la barra de sensores de desarrollo propio reconoce las luces de pista y transmite la señal al sistema de pulverización en la zaga del vehículo.

Según la velocidad de marcha, el líquido descongelante se esparce con precisión en la zona de las luces de pista, con un chorro de anchura. Cuando se detectan las luces y al pulverizar, una señal de verificación acústica informa al conductor del Unimog. En caso necesario, se puede activar manualmente un ciclo de pulverización adicional pulsando la tecla de pulverización.

En vídeo: Runway Light De-Icer se encarga de que las luces de pista de los aeropuertos estén libres de hielo.

 

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Robusto equipamiento para el duro trabajo invernal.

El RLD sobre la base del Unimog dispone de un depósito de PE con cubierta protectora e indicación óptica del nivel. También tiene protección contra el funcionamiento en seco de la bomba con indicador de advertencia en el display. La señal luminosa omnidireccional en la parte posterior hace que el personal de aeropuerto pueda reconocer fácilmente el RLD.

Todos los componentes del sistema de descongelación están hechos de materiales resistentes a la corrosión; el bastidor de base y los pulverizadores están galvanizados y pintados. El compartimento para la manguera impide la penetración de suciedad en el sistema hidráulico.

Por ello, el Runway Light De-Icer está equipado de la mejor manera incluso para condiciones meteorológicas adversas en los aeropuertos.

Preparado para su uso todo el año gracias a la superestructura intercambiable.

Además de la descongelación en trabajo invernal, el Unimog está preparado para muchas otras aplicaciones como vehículo multifunción. Así, la superestructura intercambiable de Kahlbacher se puede sustituir fácilmente por otras carrocerías si fuera necesario.

No importa que sea segadora, pala quitanieves, esparcidor o quitanieves centrífugo: su flexible concepción del vehículo hace que el Unimog se pueda usar durante todo el año en el aeropuerto.

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