„El Unimog es imbatible.“

El agricultor Udo Leib ama su nuevo U 529.

"No quepo en mí de gozo", dice Udo Leib. Este agricultor y viticultor de 57 años de Hahnheim, al sur de Maguncia, no puede ocultar su entusiasmo cuando se le pregunta por su última adquisición, un Unimog U 529: "Con los equipos frontales el Unimog es imbatible, la cabina con la gran ventana panorámica es ideal para una buena visibilidad en todas direcciones y necesito un tercio menos de combustible con este vehículo que con el tractor agrícola. Definitivamente, el Unimog se hace querer". Aunque parezca que Udo Leib está recitando un texto publicitario de Mercedes-Benz, en realidad es lo que realmente cree. "El nuevo Unimog ya es el cuarto que tengo. Primero tuve un 406, después un U 1400 y finalmente un U 300".

Fertilización, siembra, arado, extirpado.

Con su Unimog de color negro trabaja 150 hectáreas de tierra cultivable. Fertilización, siembra, arado, extirpado – el U 529 con equipamiento completo despliega todo su potencial a diario. "La potencia (286 CV) del Unimog es simplemente extraordinaria", dice alegre el agricultor Leib. Este renano, aprendiz de todo, maestro de nada, tiene un carácter muy alegre con una larga carrera en el mundo del carnaval, vende sus vinos al mismo tiempo que ofrece un gran entretenimiento en el mercado semanal de Maguncia y Wiesbaden y, recientemente, también ha conducido un cuadriyugo. Es decir, un carruaje de cuatro caballos con el que, como experimentado cochero, hace trotar a sus frisones de pura raza por la región. Durante los paseos en carruaje, los lugareños y los turistas pueden degustar sus vinos: una gran diversión con el animador Udo Leib.

Todo negro.

"En mi patio es todo negro: el Unimog, mi nuevo Mercedes-Benz clase G y, por supuesto, mi caballo". Su Unimog está equipado con dos plataformas dobles de cambio rápido y puede utilizarse para casi todos los trabajos en el campo y en la carretera. Los potentes elevadores delanteros y traseros, así como los ejes de toma de fuerza delanteros y traseros, pueden accionar todos los accesorios necesarios. Con una potencia de 210 kW, la toma de fuerza trasera satisface todos los deseos. También hizo instalar el sistema de represurización de neumáticos TireControl (aumento de la fuerza de tracción de hasta el 100 %), un ventilador en espiral, una refrigeración adicional, una transmisión hidrostática para la marcha continua y una caja de cambios manual automatizada en su lugar de trabajo favorito ex works.

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Depósito de fertilizantes con una capacidad de tres toneladas.

Y puesto que la eficiencia es decisiva para su negocio, Udo Leib agarró él mismo la máquina de soldar a la hora de abonar: Su depósito de fertilizantes, situado encima del Unimog, contiene nada menos que tres toneladas de granulado. "¡Recargar dos veces y listo!" En el Sonnenhof no hay que andarse con rodeos, aquí se trabaja. La siguiente generación ya está preparada desde hace tiempo con su hijo Johannes. Su padre Udo le da plena libertad. Solo cuando toca conducir el Unimog, entonces se le acaba la diversión: "¡Yo conduzco el Unimog y nadie más!"

Proyecto implementado por el socio UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG

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