Un robusto motor de crecimiento.

Construir, transportar, suministrar: Gorica Industries apuesta por el Mercedes-Benz Zetros.

La industria y el comercio de Oriente Próximo y el norte de África están en auge desde hace décadas. Se desarrollan gigantescos proyectos de construcción, se amplían las rutas de suministro energético y se implementan planes de logística de larga distancia. En el centro de esta región en crecimiento se ha establecido Gorica Industries LLC, con sede en Dubai, que fabrica remolques, semirremolques, camiones cisterna y hormigoneras. Desde hace años, esta empresa confía en los vehículos de Mercedes-Benz, especialmente en los camiones todoterreno de la serie Zetros.

Un vehículo polivalente.

Para la explotación, el desarrollo urbanístico y el abastecimiento de regiones de difícil acceso, a veces son necesarios vehículos que no solo se adapten a las carreteras, sino que puedan ir más allá. Porque las condiciones difíciles requieren de un camión que las pueda resistir. Aquí es donde el Zetros despliega todo su potencial. Ese es el propósito para el que se construyó: afrontar grandes desafíos.

Gracias a la gran variedad de los implementos superpuestos que se le pueden acoplar, su campo de utilización es muy amplio. Se puede usar en construcción, en logística, en minería, y en las industrias del petrolero y del gas y, si el tiempo apremia, también se puede usar para el transporte de bienes perecederos. Además, el Zetros puede funcionar como una tractora, se le puede montar una grúa, un depósito, o una caja de carga basculante.

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Potente sobre terreno difícil.

A plena potencia y sin ningún tipo de compromiso, el Zetros lleva y trae los remolques y la maquinaria de Gorica a través de terrenos abruptos y suelos arenosos. Con su tracción integral permanente, puede llegar hasta los 510 caballos de potencia, no solo por carretera, sino también por cualquier otro tipo de terreno. Gracias al sistema de regulación de la presión de los neumáticos opcional del Zetros, el conductor puede modificar el inflado de los neumáticos con solo apretar un botón, por lo que el cambio del asfalto a la arena es un juego de niños.

Ya sea en carreteras sin pavimentar, zonas en obra, o en los duros últimos metros de una cantera, este camión todoterreno de Mercedes-Benz, con amortiguadores reforzados, gran altura libre sobre el suelo y larga distancia entre ejes, llega a donde otros no lo consiguen.

Resistencia legendaria.

El Zetros no solo está concebido para realizar las tareas más duras, también recurre a la sencillez cuando se necesita. Sus sencillos sistemas electrónicos y la facilidad de su mantenimiento hacen que los conductores y los mecánicos lo adoren. Por su robustez y por sus componentes diseñados a conciencia para que se puedan reparar fácilmente, el Zetros se aparca pocas veces en un taller, ya que muchas averías pueden repararse in situ.

Sin embargo, si al final se necesita una reparación, Mercedes-Benz dispone desde hace años de una red global de servicio posventa, que le puede proporcionar componentes de recambio en cualquier parte del mundo. Así que el Zetros no solo aporta diariamente argumentos fiables para un buen trabajo, sino que además se ha convertido en un motor de crecimiento en Oriente Próximo y en el norte de África.

Misiones en condiciones extremas.

Gorica se fundó en 1990 como empresa dedicada a la fabricación de vehículos industriales, remolques, y carrocerías para camiones. Su lema, «Passionate about Trailers», muestra la propia exigencia de querer realizar de manera óptima un amplio espectro de tareas, en condiciones extremas. Los vehículos industriales de Mercedes-Benz son socios fieles en estas duras pruebas. Gorica produce al año unos 1500 vehículos industriales a partir del catálogo de productos de Mercedes-Benz, desde el ligero Accelo, pasando por el peso medio del Atego, hasta los más pesados como el Actros, el Arocs o el Zetros. Muchos de ellos se utilizan en otros países del norte de África, y en Oriente Medio, desde el reino de Marruecos hasta el sultanato de Omán.

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