Remolque con
luces azules.

Bomberos voluntarios de Wiener Neudorf: circulando con seguridad en un vehículo de remolque Econic.

«Furgoneta volcada en la A2, cerca de Viena. Una persona atrapada». Para los bomberos voluntarios de Wiener Neudorf, cada segundo cuenta. Los miembros del equipo de rescate se apresuran en el parque de bomberos, se ponen el uniforme y arrancan los vehículos. Uno de ellos: un vehículo de remolque Mercedes-Benz Econic nuevo, diseñado especialmente para este tipo de usos.

No hay dos emergencias iguales.

«Somos responsables de un total de 25 km de la autopista del sur, una parte de la autopista del sureste y una gran parte de los nodos de Vösendorf, recibimos unas 250 llamadas anuales relacionadas con accidentes de tráfico y rescates de vehículos», explica el comandante Walter Wistermayer. «Aun así, estas intervenciones nunca se convierten en rutina».

Una y otra vez, los voluntarios del equipo de rescate deben ocuparse de rescatar vehículos, asegurar el lugar del accidente, rescatar a personas, librera a heridos de sus vehículos y, en raras ocasiones, también sacar víctimas mortales. «No hay dos intervenciones iguales, cada vez nos enfrentamos a situaciones muy exigentes», cuenta Walter Wistermayer.

Para estar lo mejor preparados posible para este tipo de intervenciones, en otoño de 2020, los bomberos voluntarios de Wiener Neudorf sustituyeron el Mercedes-Benz Atego 1323L de 18 años por un nuevo vehículo de remolque sobre la base del Mercedes-Benz Econic 2635. El vehículo de tres ejes, con su tercer eje adicional detrás del eje propulsor direccional y una superestructura especial de la empresa Eberl, equipa un motor diésel de 354 CV (260 kW) de potencia, y su plataforma de rescate con control remoto y su elevador de remolque en la parte trasera son un componente fijo del equipamiento técnico.

Equipado para todos los casos.

En los compartimentos extraíbles de los nueve compartimentos para grupos del Econic se encuentran herramientas especiales y equipamientos como eslingas, cuñas, soportes para maniobras, disolventes de aceite y gatos. El equipamiento de rescate incluye también un torno de aire comprimido y mordazas para sujetar vehículos más pequeños (motocicletas) a la superestructura. Bueno para el medio ambiente: La plataforma permite atrapar las fugas de líquidos, que se recogen y eliminan con una válvula de vaciado separada.

El Mercedes-Benz Econic 2635 con superestructura de Eberl está perfectamente preparado para remolcar, entre otras cosas, gracias a su reducida altura.
Plus de seguridad: el equipo puede subir y bajar por la puerta del acompañante acristalada con solo dos escalones.
La entrada baja es especialmente ergonómica y ahorra fuerzas para la intervención.
La espaciosa cabina ofrece espacio para hasta cuatro miembros de rescate y sus equipos.
La plataforma de salvamento se puede controlar cómodamente mediante telemando.
La plataforma de rescate inclinable dispone también de una junta especial que impide que las fugas de fluidos lleguen al medioambiente.
Gran alcance: la grúa especial de rescate de vehículos se puede desplegar hasta 10 m.
Las cámaras frontal, trasera y en los retrovisores exteriores ofrecen al conductor la perspectiva correcta y una visión omnidireccional cualquier situación.
El asistente de giro controla el área derecha junto al vehículo y emite señales ópticas y acústicas para el si hay ciclistas en esa zona, por ejemplo.
Para todos los casos: el Econic también tiene sitio para un depósito de disolvente, para limpiar el lugar del accidente.
El elevador en la parte trasera del Econic se puede desplegar de forma hidráulica.
Las motos se pueden transportar con seguridad en la plataforma gracias a un soporte especial.
El Mercedes-Benz Econic 2635 con superestructura de Eberl está perfectamente preparado para remolcar, entre otras cosas, gracias a su reducida altura.
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El comandante de los bomberos está impresionado con la nueva estrella de su parque móvil: «El vehículo vale para todo, su acristalamiento panorámico ofrece una gran visibilidad y está hecho a medida de nuestras necesidades», afirma. Un elemento importante a la hora de decidirse por el vehículo fue la grúa de carga Palfinger con 19,5 m/t de par de elevación. El modelo especial PK19500T-EH High Performance es la grúa más grande de su serie. «El vehículo de remolque anterior llegaba a sus límites a menudo cuando se trataba de vehículos pesados, tanto en cuanto a la fuerza de elevación como por las dimensiones reducidas de la plataforma», comenta Walter Wistermayer, detallando también muchas de las soluciones que facilitan el uso.

El control remoto de la grúa, por ejemplo, permite tener una vista perfecta de la plataforma y de toda la zona de carga. El cilindro de descarga lateral garantiza una altura total reducida del vehículo con el brazo principal desplegado. «Junto con la altura reducida del Econic y la suspensión neumática completa, podemos atravesar túneles de autopista con furgonetas cargadas y todoterrenos altos, algo que no era posible con el vehículo anterior».

El Econic vale para todo, su acristalamiento panorámico ofrece una gran visibilidad y está hecho a medida de nuestras necesidades.

Walter Wistermayer, comandante, bomberos voluntarios de Wiener Neudorf

Más seguridad para el equipo y para otros usuarios de la vía.

Sin embargo, para el comandante de bomberos, hubo dos ventajas fundamentales del vehículo para decidirse por la compra del Econic: «La amplia cabina, que ofrece espacio para hasta cuatro personas, y la puerta plegable en el lado del acompañante». Esto permite que tanto el conductor como el acompañante bajen del vehículo por el lado derecho. Esto es más seguro y también protege de corrientes en la cabina. En el pasado, ese fue un factor recurrente en la desorganización de la cabina, recuerda Walter Wistermayer sonriendo.

Econic también tiene muy en cuenta la seguridad de los demás usuarios de la vía. La cabina DirectVision, con su altura reducida y el acristalamiento panorámico, ofrece al conductor visibilidad directa del tráfico en todas las situaciones. Además, el asistente de giro y el sistema de cámaras completo se encargan de que no se generen ángulos muertos.

Active Brake Assist 5

Cada movimiento se ejecuta con precisión.

Cuando el vehículo de extinción llega al lugar de la llamada de emergencia, se para a pocos metros del vehículo accidentado. Las cuatro personas que transporta el Econic abandonan el vehículo rápidamente por la salida del lado del acompañante, la puerta del conductor permanece cerrada. Después de asegurar el lugar del accidente y librera a las personas atrapadas, los bomberos se concentran en rescatar la furgoneta siniestrada. Para el equipo de bomberos, cada maniobra cuenta: Cuando han enderezado la furgoneta, los cabrestantes del Econic, con una fuerza de tracción de 3,5 o 6 t, ayudan a asegurar el vehículo sobre la plataforma.

El comandante Walter Wistermayer está satisfecho: «nuestro nuevo Econic también nos permite rescatar y evacuar vehículos con caja abierta rápidamente, para que el tramo vuelva a estar libre lo antes posible».

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