Utilización en líneas vienesas.

Las compañías de tranvías de Viena reciben un nuevo Unimog bivial.

Más de 900 millones de pasajeros utilizan el sistema de transporte público metropolitano de Viena cada año; una tarea que requiere un excelente funcionamiento. Con el fin de aumentar la fiabilidad en las operaciones de mantenimiento y conservación de la red viaria de 300 km de longitud, la compañía municipal ha adquirido otro Unimog bivial para intervenciones urgentes. El portaimplementos profesional U 423 viene a reemplazar a un U 416 que viene prestando sus servicios desde hace más de 30 años. El nuevo Unimog asumirá el papel de una tractora para maniobras y de vehículo para servicios de reparación.

Las operaciones en túneles requieren una tecnología de gases de escape de última generación.

El nuevo Unimog bivial está equipado con una carrocería de caja cerrada especial de Zagro, adaptada a las necesidades de las líneas vienesas. Por ejemplo, incluye todos los medios técnicos y las herramientas necesarias para remolcar tranvías averiados. El árbol mecánico de toma de fuerza frontal del Unimog acciona un dispositivo de encarrilamiento de Lukas. Este equipo sirve de complemento a los implementos hidráulicos de rescate y permite recolocar los tranvías sobre las vías y volver a encarrilarlos. La carrocería de caja cerrada contiene además un generador eléctrico, accionado mediante la toma de fuerza del motor, que garantiza el suministro eléctrico de emergencia.

Moderno y funcional: el puesto de conducción del nuevo Unimog U 423.
El portaimplementos profesional Unimog U 423 reemplaza al Unimog U 416, que llevaba prestando sus servicios en las líneas vienesas durante 30 años.
La empresa Zagro equipa el Unimog U 423 con componentes adicionales para su servicio en las vías.
Moderno y funcional: el puesto de conducción del nuevo Unimog U 423.
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Dado que el Unimog también está destinado a trabajar en los túneles de las líneas vienesas, tenía que satisfacer varios criterios importantes. Este entorno requiere la más avanzada tecnología de gases de escape, cualidad que ofrece de fábrica el motor Euro VI del Unimog U 423, de 170 kW (231 CV) de potencia. Además, el Unimog va equipado con un sistema de detección y extinción de incendios que garantiza el cumplimiento de las exigencias del cliente en cuanto a protección contra incendios.

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