Misión de limpieza de
postes guía.

El Unimog U 530 se ocupa de la limpieza de los postes de delimitación.

Se encuentran a unos 50 m de separación unos de otros a lo largo de ambos lados de las carreteras; los de la izquierda están pintados con dos puntos, los de la derecha con franjas blancas. Son imprescindibles para la seguridad en el tráfico por carretera: los postes guía no solo sirven de limitación en la calzada, sino que además ayudan a reconocer el trazado de las vías, sobre todo en condiciones de oscuridad y niebla. Por lo tanto, su control y limpieza regulares es determinante para la seguridad de las carreteras. En Baden-Wurtemberg, Alemania, un camión especial de Mercedes-Benz lleva a cabo esta tarea de gran responsabilidad: el Unimog U 530.

Productividad, eficiencia y ecología en un solo vehículo.

Cuando se trata de satisfacer requisitos exigentes en cuanto a portaimplementos, el Unimog U 530 se sitúa en primera posición. El modelo tope de gama aúna productividad, eficiencia y ecología en un solo vehículo. Thomas Winter, director de ventas de la compañía Knoblauch GmbH, en Immendingen, está convencido de ello. Esta empresa tradicional se dedica a la distribución de maquinaria municipal y colabora en las tareas municipales de ciudades y municipios como proveedora de servicios. «Sin duda, el polivalente Unimog no puede faltar en nuestra flota de vehículos», dice Thomas Winter.

El Unimog U 530 trabaja de forma eficiente, es versátil y, al mismo, tiempo muy rentable.

 

Thomas Winter, director de ventas de Knoblauch GmbH

Cepillo doble de lavado del carrocero Mulag.

Mulag, ExpertPartner de Unimog, cuenta con el accesorio perfecto para este fin. Los cepillos planos de lavado FWB 1600 de este carrocero se pueden instalar fácilmente en la parte frontal del Unimog U 530 gracias a sus puntos de unión estandarizados. De esta forma, el vehículo se convierte en un túnel de lavado sobre ruedas. El cepillo de lavado doble con accionamiento hidráulico se maneja fácilmente desde la cabina del conductor mediante joystick, incluso durante la marcha.

Gracias a la ventana panorámica del Unimog, el conductor nunca pierde de vista a su área de trabajo. Con el sistema VarioPilot®, puede cambiar su posición de asiento y el volante al lado derecho en menos de un minuto. Esto le permite controlar con precisión el trabajo de los cepillos de lavado. Gracias a EasyDrive, el conductor puede cambiar fácilmente entre un accionamiento continuo y mecánico. Esto le permite regular de forma precisa y continua la velocidad de desplazamiento cuando se trabaja en modo hidrostático y la rápida conmutación a la transmisión manual de bajo consumo de combustible. Con esto, el Unimog puede conducir entre los lugares de trabajo hasta 89 km / h.

El líquido limpiador contenido en el depósito llega perfectamente a los postes guía gracias a los surtidores y al faldón guardabarros, que pueden ajustarse con precisión. «De esta forma no hay fallos y se ahorra agua», informa Thomas Winter. Los cepillos tienen un ancho útil de 1,60 m, pero están disponibles en diferentes medidas dependiendo de su aplicación. Con el soporte para cambio rápido de Mulag, el cambio de cepillo se convierte en un juego de niños.

Una vez que el trabajo del Unimog ha terminado, los postes guía vuelven a estar relucientes y proporcionan seguridad en la carretera.

[Translate to es:] Zwischen den Arbeitseinsätzen fährt der Unimog mit bis zu 89 km/h auf Landstraßen.
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Preparado para cada aplicación.

La empresa Knoblauch trabaja para Mercedes-Benz desde 1951 en el área del comercio y los servicios. La compañía asumió pronto también actividades municipales. A la empresa de Immendigen no solo le han convencido los argumentos comerciales del Unimog, sino que ellos mismos quieren también sacar partido a su flexibilidad.

Con su Unimog U 530, el equipo de Knoblauch puede llevar a cabo importantes tareas durante todo el año. Así, utilizan el vehículo durante el invierno principalmente para labores de recogida, esparcimiento y barrido. En verano, el Unimog también lleva a cabo una gran cantidad de trabajos, como cortar las franjas verdes. Ya no se imaginan las operaciones de limpieza de postes de limitación de carreteras sin este camión especial.

¿Sabía que...?

Como regla general, es necesario limpiar los postes guía cuando las líneas negras ya no pueden distinguirse claramente del blanco a la luz del día. Por la noche, los reflectores deben ser visibles cuando se iluminan a una distancia de 200 m. Si no es el caso, Unimog y compañía deberán encargarse de la limpieza de estos puntos orientativos.

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