Potencia Unimog en el viñedo.

La bodega de Würzburg no solo apuesta por añadas viejas.

Trabaja para el negocio desde hace 40 años. Lo conoce todo y a todos, todas las historias y todas las máquinas. Cuando se le pregunta por el Unimog al maestro viticultor Günter Wohlfart, este habla con todo lujo de detalles. En los años 60 llegó el primer Unimog a las instalaciones de la bodega ubicada en Bürgerspital zum Hl. Geist, en Würzburg.

En servicio desde hace 40 años.

«Fue un acontecimiento muy destacada en aquella época. Los conductores del Unimog eran verdaderos privilegiados. Ninguno se bajaba para abrir las paredes de la caja de carga. Eso lo hacían otros. Entonces, los conductores del Unimog se quedaban sentados». A principios de los años 70, cuando se lanzó la serie 406, el viñedo Bürgerspital no perdió la oportunidad: los 84 CV del Unimog eran una ayuda muy valiosa para el trabajo diario. «El Unimog es simplemente más rápido que remolcador». Los cuatro Unimog adquiridos en aquella época siguen funcionando de forma fiable hoy en día.

Günter Wohlfart fue testigo de todas las nuevas incorporaciones. «Actualmente, solo utilizamos el Unimog para el transporte», explica Wohlfart. «Antes, había un cabrestante montado en la zona entre los ejes. Lo utilizábamos para arar entre las vides en pendientes pronunciadas. El Unimog demostró una gran resistencia. En la parte delantera tenía una bomba de 60 atmósferas relativas para la protección de la vegetación. Nos proporcionaba la fuerza necesaria para la pistola rociadora manual». Este equipo opcional ya no es necesario hoy en día,ya que utilizamos diez tractores para viñedos que resultan más eficientes para el uso directo en las viñas.

Unimog compacto de la última generación.

El nuevo fichaje de 2018, un U 218 de 180 CV, es imprescindible para el viñedo. «Con un tractor agrícola convencional no podríamos pasar por los estrechos caminos. El Unimog, con su ancho exterior de 2,20 metros, es perfecto para nuestros requisitos logísticos en el viñedo», explica el maestro viticultor. Además, la cabina de tres plazas evita que tener que disponer de un segundo vehículo.

Unimog en uso agrario: Así funciona la eficiencia

Durante la vendimia, las cosas requieren rapidez: debe llevarse al lagar una carga de uvas tras otra. Para ello, el área de carga tiene espacio para cuatro cajas de plástico de 400 kilogramos. Varias generaciones: el viñedo Bürgerspital trabaja con el Unimog desde hace décadas. Un remolque de 10,5 toneladas
completa el tren con remolque.

Proyecto implementado con el socio UGV:
Herold GmbH & Co. KG

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Sabiduría Unimog en la empresa.

En el viñedo hay alguien que conoce bien el Unimog: el jefe de taller Thomas Weiß. De hecho, lo conoce mejor que nadie en la localidad. Realizó su formación en la representación general de Unimog de Würzburg y, después, trabajó durante 16 años con el vehículo. Ya lleva unos años contribuyendo con sus experiencias al viñedo.

El viñedo Bürgerspital de Würzburg.

Las 120 hectáreas de viñedos están gestionadas por un equipo de 24 personas, casi las mismas que las que trabajan en ventas y administración. En total, los cinco Unimog han recorrido juntos 960.000 kilómetros y llevan ya 23.500 horas de servicio. La bodega Bürgerspital zum Hl. Geist, en Würzburg, es uno de los más antiguos de Europa, y en ella se embotelló por primera vez el típico Bocksbeutel para Franconia. Cada botella de vino vendida contribuye a apoyar el compromiso social de esta fundación.

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