L'Econic respecte déjà les futures exigences de la règlementation européenne sur la sécurité des camions.
Des écoliers sortent du bus en courant. Un cycliste accélère dans un virage. Des piétons traversent la rue en courant. Des situations dangereuses courantes auxquelles doivent faire face les conducteurs de camions. Un petit moment d'inattention suffit à provoquer un accident. Ou pas. Si des systèmes d'aide à la conduite assistent les conducteurs. Comme dans l'Econic.
Une mission à la hauteur de l'assistant !
Ce qui sera bientôt une loi est déjà la norme dans l'Econic. À partir de 2022, les camions et les bus devront intégrer des assistants de changement de direction. Dans un premier temps, tous les nouveaux types de véhicules et, à partir de 2024, tous les véhicules neufs. L'UE a pris cette décision fin mars 2019. Cette mesure devrait réduire nettement les accidents mortels impliquant des piétons et des cyclistes. L'Econic n'a pas attendu la loi pour prendre ses responsabilités.
L'Econic peut être équipé de dix assistants ingénieux. Parmi eux : l'assistant de changement de direction. Deux capteurs de proximité surveillent en permanence le côté passager du véhicule. Ils avertissent le conducteur de la présence de personnes, en deux étapes. Ils font gagner un temps précieux au conducteur. Et désamorcent les situations dangereuses sur la route.
Double sécurité avec les niveaux d'alerte de l'assistant de changement de direction de l'Econic.
- Niveau 1 : si le système détecte des cyclistes ou des piétons côté passager, une LED jaune oriente le regard du conducteur vers la zone critique.
- Niveau 2 : en cas de risque de collision imminente, l’assistant alerte le conducteur. L’affichage LED passe au rouge et un bip retentit très fort.
