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La sécurité
en départ usine.

L’Econic 2635, un véhicule de lutte contre les incendies pour les sites industriels au service des pompiers de l’usine de montage de camions de Wörth.

Protection contre l’incendie, prévention des risques et assistance : pour accomplir les nombreuses missions des pompiers de la plus grande usine de montage de camions au monde, il faut des professionnels aguerris prêts à tout: À Wörth am Rhein, les pompiers assurent la sécurité de plus de 10 000 collaborateurs et d’un site de plus de 2.800.000 m2.

Au cours de l’année à venir, les 34 soldats du feu et leur flotte seront épaulés par un professionnel fabriqué en interne : l’Econic 2635 décliné en véhicule de lutte contre les incendies pour les sites industriels. Dans une série d’articles, nous allons suivre le véhicule, de sa planification dans les moindres détails à la réception officielle par les pompiers.

Une bonne planification évite les mauvaises surprises.

Sebastian Schröder, chef adjoint du service de garde, et Marc Knoll, chef adjoint de la brigade de sapeurs-pompiers de l’usine, sont actuellement dans la phase d’étude de la superstructure du nouvel Econic : en tant que responsables des achats de véhicules et de la conception des moyens opérationnels, ils réfléchissent aux futures interventions possibles et à l’adéquation aux tâches quotidiennes.

Chaque jour, les pompiers de l’usine assurent l’entretien et la maintenance des appareils et des nombreux véhicules, la gestion du centre de coordination, les activités de SAV et, bien sûr, des tâches diverses, comme la réparation des fuites d’huile ou l’assistance. Les pompiers doivent parfaitement connaître leur zone d’intervention et s’exercer en permanence. En effet, dans une usine de cette envergure, il y a forcément des imprévus qu’il faut éviter de transformer en mauvaise surprises grâce à la formation solide et à la vigilance inébranlable de la brigade. « Les collègues doivent être en forme », résume bien Sebastian Schröder.

Superstructure spéciale pour le véhicule polyvalent basé sur l’Econic.

L’Econic polyvalent et flexible est actuellement mis au point pour jouer à domicile : sorti de la chaîne de montage de Wörth à l’été 2021, il est actuellement entre les mains expertes de l’entreprise de véhicules spéciaux Paul à Passau qui adapte son châssis. Il sera ensuite transféré à la société EMPL en Autriche qui prendra le relais. Il a fallu configurer et exploiter du mieux possible la surface de la superstructure pour obtenir un équipement capable de parer à toutes les éventualités. Les sapeurs-pompiers professionnels de l’usine se sont projetés dans l’avenir car « à mesure que l’usine évolue, il faut adapter le plan de prévention des risques aux nouvelles conditions », explique Marc Knoll.

L’Econic cadre parfaitement dans ce concept. Avec son excellente vue panoramique, il s’impose comme un camion de pompiers moderne dédié à l’industrie. En effet, dans sa cabine, le conducteur profite d’une excellente visibilité lorsque le trafic est dense sur le site de l’usine, mais aussi en cas de lutte contre l’incendie. Le nouvel équipier est doté d’une lance monitor montée sur le pare-chocs qui peut être actionnée depuis la cabine à l’aide d’un levier de commande pendant la conduite.

Plus spacieux, plus maniable.

Autre argument en faveur de l’Econic dans les situations dangereuses : sa maniabilité. L’empattement court et l’essieu tracté directeur garantissent une manœuvrabilité exceptionnelle que les châssis de camion conventionnels ne peuvent pas atteindre. De plus, la brigade trouve facilement sa place dans la cabine spacieuse, éliminant le besoin d’une cabine double à l’arrière du véhicule. Un véritable gain d’espace pour l’équipement et un atout qui permet de raccourcir le châssis du véhicule - pour une plus grande maniabilité.

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Lutte contre l’incendie dans toutes les situations.

La montée à bord rapide des pompiers par deux marches est fournie de série sur l’Econic. La grande surface utile sur le plan logistique a été pleinement exploitée grâce à une planification intelligente. Le camion comprend une plate-forme de chargement et des agents extincteurs spéciaux, comme le CO2, la poudre d’extinction pour métal ou la poudre d’extinction ABC - ce qui peut être très utile dans l’usine de Wörth qui compte des ateliers de peinture à l’étage supérieur. En cas d’intervention, les pompiers peuvent réagir facilement grâce au système sur conteneurs roulants et déployer également le système d’extinction au CO2 à l’étage supérieur.

Une base solide pour l’avenir.

Le nouveau concept de véhicule n’a pas été défini uniquement pour les interventions classiques, mais il tient aussi compte des technologies de propulsion alternatives qui verront le jour dans l’usine au cours des prochaines années. La construction modulaire de l’Econic permet de mettre en œuvre les futurs concepts d’intervention sans changer de véhicule.

L’achèvement de l’Econic est prévu pour l’été 2022. En juin de l’année prochaine, l’Econic 2635 sera présenté à l’Interschutz, le principal salon international consacré à la lutte contre l’incendie. Il prendra ensuite ses fonctions dans sa ville natale de Wörth - doté d’équipements bien pensés pour un avenir serein et flexible.

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