Des nouvelles perspectives.

Pourquoi les chauffeurs de S. Walsh ne peuvent plus se passer de l’Econic.

Les chantiers de construction sont aussi nombreux que les attractions touristiques - ces dernières pouvant être des chantiers de construction. Londres n’a cessé de se transformer depuis sa fondation par les Romains. Son développement continu profite aux entreprises de construction de la région. Dont S. Walsh & Sons, qui a récemment acheté un Econic 3235 8x4 / 4 ENA pour l’évacuation des gravats de ses chantiers toujours plus nombreux.

Maniabilité garantie sur un site emblématique.

Le nouvel Econic a accompli l’une de ses premières missions à la centrale électrique de Battersea qui a fait l’objet de travaux visant à préserver la structure du bâtiment. Ce monument de Londres, mis en service en 1933, est une ancienne centrale au charbon située sur la rive sud de la Tamise et le plus grand bâtiment en brique d’Europe. Sur ce chantier historique, l’Econic était chargé d’enlever les gravats, composés essentiellement de gypse.

Le tout nouveau Special Truck, le premier véhicule Mercedes-Benz de la flotte de S. Walsh & Sons, est parfaitement équipé pour cette mission. Grâce à sa charge utile élevée, l’Econic peut transporter jusqu’à 19 t de matériaux dans la benne basculante en acier, rendant chaque trajet aussi économique que possible. L’Econic marque des points non seulement sur le chantier, mais aussi à l’arrivée et au départ. L’essieu tracté dirigé réduit au minimum le diamètre de braquage de l’Econic 3235. Avec un poids total en charge de 32 t et 4 essieux, il est beaucoup plus facile à manœuvrer que les véhicules de chantier conventionnels.

Nathan Hopgood, Senior Transport Manager chez S. Walsh & Sons, considère l’Econic comme le véhicule idéal, capable de relever tous les défis : « Avec lui, le travail est plus efficace. Toutefois ses nombreux avantages en matière de sécurité comptent encore plus pour nous. »

Une nouvelle expérience de conduite.

Ancien conducteur, Nathan Hopgood a personnellement testé l’Econic. « J’ai d’abord pensé : mais qu’est-ce que c’est que cet engin ? car la position de marche est très inhabituelle. Je n’ai jamais été assis aussi bas et au début je ne savais pas si ça allait me plaire », se souvient-il en riant.

Cependant, il ne lui a pas fallu très longtemps pour se faire son opinion : « Il m’a convaincu après seulement une demi-heure. La visibilité est nettement meilleure ! Et comme on est assis plus bas, on est presque face aux cyclistes et aux piétons. Un atout de taille dans la circulation routière. »

Une journée dans l’Econic est beaucoup moins stressante que dans un véhicule industriel classique de cette catégorie.

Nathan Hopgood, Senior Transport Manager, S. Walsh & Sons

Ayant lui-même passé de nombreuses heures derrière le volant de véhicules de chantier, Nathan Hopgood connaît les défis que doivent relever chaque jour ses collaborateurs. « Un conducteur doit éviter à tout prix les accidents, ce qui est particulièrement difficile dans les rues de Londres. Derrière le volant de l’Econic, on se sent simplement plus en sécurité. Une journée à bord de ce véhicules est beaucoup moins stressante que dans un véhicule industriel classique de cette catégorie. »

Garder une bonne vue d’ensemble, rien de plus simple.

Se sentir plus en sécurité grâce à une meilleure visibilité, c’est possible avec la position de siège particulièrement basse dans la cabine, la vitre panoramique et la porte passager entièrement vitrée. Les caméras se chargent de balayer ce que ne voit pas l’œil humain. Le nouvel Econic de S. Walsh est équipé du système de caméra d’angle mort, qui affiche sur un écran situé dans l’habitacle tous les événements qui se produisent à l’extérieur dans des angles peu visibles.

Tous les systèmes d'assistance à la sécurité de l'Econic en un coup d'œil

La santé et la sécurité des collaborateurs de S. Walsh & Sons, implantée à Brentwood, ont toujours été des priorités. Mais il faut aussi protéger ceux qui ne sont pas derrière le volant. L’entreprise respecte les exigences de la norme « CLOCS (Construction Logistics and Cyclist Safety ou Logistique de construction et sécurité des cyclistes) » et a décroché l’or au FORS (Freight Operator Recognition Scheme ou Programme de reconnaissance des opérateurs de fret), deux distinctions qui attestent des efforts visant à améliorer la sécurité des collaborateurs et des usagers de la route.

Toujours prêt.

Le nouveau membre de la flotte de 67 véhicules de S. Walsh & Sons est entretenu par l’atelier de S&B Commercials. « Un nouveau partenariat qui nous donne entière satisfaction », explique Nathan Hopgood. Avec l’appui des professionnels de l’Econic de S & B Commercials, l’Econic est toujours prêt pour de nouvelles missions. Attractions touristiques ou non, les chantiers de construction continueront d’affluer à Londres au cours des décennies à venir.

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