La maniabilité est le maître-mot.

La famille Kohn déblaie avec l'Unimog sur l'île de Föhr.

« Pour moi, c'était clair », déclare Heiko Kohn, « un tracteur agricole était nécessaire. Il suffit d'y atteler une remorque et c'est parti. » Mais bientôt, des doutes ont surgi concernant la nouvelle acquisition prévue. En effet lorsque Heiko Kohn, responsable de HK Service à Midlum sur l'île de Föhr, a contacté la société UGV Land & Bau Kommunalgeräte à Rendsburg, tout a changé : « Un véhicule autre que l'Unimog aurait été une erreur » déclare Heiko Kohn.

Un véritable bricoleur.

Mais avant de commencer : Heiko Kohn est un vrai touche à tout. Il est né sur l'île de Föhr dans la Mer du Nord et y a vécu jusqu'à il y a quelques années. Il y a développé une invention géniale : la lame niveleuse HK. L'outil rapporté sert à l'entretien et à la nouvelle installation de pistes cyclables, chemins piétonniers, sentiers, accotements, parkings. L'invention de l'île de Föhr peut être utilisée partout où des chemins et des surfaces proches de l'eau doivent être traités.

Un véhicule plus puissant était nécessaire.

La demande est telle au niveau international, que Heiko Kohn n'a bientôt plus pu exercer son activité depuis son île natale. « Je devais m'installer sur le continent. » Ca n'a pas été simple pour lui. Mais il a tout de même gardé un pied sur l'île : avec son fils Björn, il y a récemment fondé la société BK Wegebau. Une entreprise spécialisée dans les travaux publics et le terrassement, l'aménagement d'espaces verts ainsi que les travaux de dragage et de démolition. Il y a beaucoup de travail sur l'île de Föhr, les Kohn doivent apporter et ramener des bennes et se rendre régulièrement à la décharge à Flensburg. Et c'est exactement pour ça qu'un véhicule plus puissant, maniable, utilisable seul et surtout court était nécessaire. « Sur le ferry, le prix dépend de la longueur du véhicule », explique l'entrepreneur Kohn. Entretemps, le choix d'un U 427 d'une longueur de 3,15 mètres avec plaque de montage avant communale et logement K80 pour un camion-benne est devenu « parfaitement logique » pour les Kohn. « Nous pouvons ainsi entrer dans toutes les cours, et y déposer les bennes généralement sans problème. » Cela est possible grâce au système de conteneurs de Jotha.

Unimog, un assistant de confiance lors de l'élimination de la boue.

Une remorque de 10 tonnes de Müller Mitteltal complète l'attelage pour les travaux avec des gravats, comme lors des démolitions de maisons. Le véhicule est parfaitement adapté pour l'entreprise familiale. Les options n'ont pratiquement pas été nécessaires. « La prise de mouvement et tous les raccords hydrauliques imaginables sont importants pour nous », déclare Heiko Kohn.  Il a déjà acheté une lame de déblayage, et projette de se procurer un dispositif d'épandage. Et bien sûr : une débrousailleuse... Heiko Kohn a donc de nombreuses raisons pour se rendre sur son île. Au plus tard lorsque le nouvel Unimog, conduit avec passion par son frère, est également utilisé au niveau communal.

Êtes-vous intéressé?

Demandez des informations sur l'Unimog maintenant!

hidden-xs
visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl