Découvrir le monde en Unimog.

EarthCruiser Australia mise sur l'Unimog « made in Germany ».

Expérience de plusieurs décennies, recherche infatigable de performances de pointe et tests en conditions réelles sur des milliers de kilomètres – dans l'arrière-pays australien et aux quatre coins du monde. Depuis 65 ans, l'entreprise EarthCruiser Australia fabrique des superstructures spéciales pour les camping-cars à transmission intégrale. Son ambition : réaliser les meilleurs camping-cars d'expédition du monde. Pour ce faire, il lui fallait le véhicule de base le mieux adapté.

Avec son train de roulement tout-terrain, de nombreuses variantes d'équipement et avant tout ses dimensions compactes qui lui permettent de voyager dans un conteneur maritime, l'Unimog est parvenu à convaincre les experts australiens. Depuis, EarthCruiser mise résolument sur l'Unimog. Car le véhicule spécial comble toutes les attentes en se frayant un chemin jusque dans les contrées les plus reculées et en proposant un gite très confortable lors des expéditions lointaines, y compris au long cours.

L'esprit d'explorateur australien se conjugue à l'expertise des ingénieurs allemands.

L'Unimog U 430 s'est ainsi transformé avec une superstructure de camping-car spécialement conçue pour les trajets tout-terrain en compagnon de voyage polyvalent et fiable d'une puissance maxi de 300 ch : l'EarthCruiser Explorer XPR440. L'ensemble permet de se lancer dans des périples au bout du monde. Pour vivre son aventure dans des conditions de sécurité et de confort inédites.

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Parcourir le monde sans renoncer à son confort.

Le camping-car est équipé de série de réservoirs chauffants, de deux batteries au lithium, de pompes et d'une arrivée d'eau. Les réservoirs montés sur le châssis offrent une capacité de 860 l d'eau et 800 l de carburant maxi – tout en permettant une autonomie de 3 500 km maxi. Deux réfrigérateurs-congélateurs d'une contenance de 212 ou 68 l, des treuils électriques de 24 V pour un poids de 9 000 kg maxi à l'arrière et à l'avant, un lave-linge 2,5 kg, une climatisation, un microonde, un barbecue extérieur de 240 V, ainsi qu'une tronçonneuse à chaîne et une hache complètent l'équipement spécial.

L'EarthCruiser Explorer laisse présager des expéditions inoubliables – et convient aussi bien aux excursions en famille qu'aux voyages d'exploration d'équipes de chercheurs professionnelles. Un lit double ou deux lits individuels à baldaquin permettent aux rêves de bivouac en pleine nature de devenir réalité.

Pendant le trajet, cinq personnes peuvent même prendre place en tout confort dans le camping-car tout-terrain. Pour des explorations en terre inconnue encore plus insolites, le modèle offre la possibilité de transporter sa moto à l'arrière.

Outre le système télématique avec suivi satellite de série, cinq caméras montées à l'extérieur enregistrent jusqu'à 45 jours durant des images des expéditions qui pourront être diffusées, selon les préférences de chacun, en live et dans le monde entier.

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L'équipement idéal pour chaque profil d'utilisation.

L'équipement de l'EarthCruiser peut être encore étoffé selon la destination : Des options à l'épreuve des intempéries, tant pour un froid polaire de -40° C maxi, que pour la chaleur caniculaire du désert et des régions tropicales, optimisent le multitalents pour un usage personnalisé.

Véhicule d'expédition tout-terrain de Bliss Mobil sur l'Unimog U 5023.

Diverses autres spécifications peuvent être sélectionnées dans un large choix d'équipements tels que les pneus avec possibilité de roulage à plat, un dispositif de régulation de la pression des pneus et un système de levage 4 points hydraulique pour le changement de pneus ou de jantes. Le pilotage du système pour les 140 fonctions maxi du véhicule spécial s'effectue en tout confort via un écran tactile d'iPad situé à bord.

L'EarthCruiser Explorer avec désignation de modèle XPR440 affiche une longueur structure de 4,4 m. Pour qui apprécie les dimensions plus compactes, le structure est également disponible dans la version un peu plus courte XPR380 de 3,8 m. Les utilisateurs ont également le choix entre un empattement long (3 600 mm) et court (3 150 mm).

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Fusion de deux modèles de démonstration.

Le concept de porte-outils Unimog marque des points avec d'autres qualités appréciables : La direction interchangeable VarioPilot® de l'Unimog U 430 permet un coulissement du volant et de l'ensemble du pédalier entre les côtés gauche et droit en moins de 30 secondes – pour une sécurité, une visibilité et un contrôle parfait, quelle que soit la destination.

Le véhicule spécial séduit également par une réduction correspondante pour le tout-terrain et une suspension à ressorts hélicoïdaux de série avec freins à disque à toutes les roues. Il est disponible avec une boîte mécanique manuelle ou automatisée. Grâce à la transmission intégrale, aux blocages de différentiel, aux essieux portique et aux porte-à-faux courts qui garantissent une garde au sol et un angle d'attaque/de fuite élevés, des possibilités impressionnantes s'ouvrent au conducteur à l'écart des routes asphaltées, une marge de manœuvre qui peut encore être élargie en option.

Le multitalents compact peut être transporté très aisément par conteneur afin d'offrir ses services innombrables dans chaque région du globe. Le prochain voyage peut commencer !

En savoir plus sur l'EarthCruiser Australia :

www.earthcruiser.net.au

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