Des professionnels à l’œuvre.

Les pompiers de l'usine Bayer AG interviennent en cas d'urgence à bord de deux Econic HTLF 40/20-5.

Incendies, dégâts des eaux, fuites de matières dangereuses : les pompiers de Bayer AG sont formés pour répondre à toutes les urgences qui peuvent se produire sur un grand site industriel. Sur le site de Bayer Division Pharmaceuticals implanté à Berlin, ces femmes et ces hommes expérimentés veillent sans discontinuer à la sécurité de leurs collègues.

Ils sont assistés par des professionnels tout aussi chevronnés qu'eux : deux Mercedes-Benz Econic HTLF 40/20-5 multifonctions à hayon élévateur. La polyvalence des deux nouveaux Econic est synonyme de rentabilité : dans l'usine, ils remplacent pas moins de cinq véhicules de lutte contre l'incendie et véhicules logistiques et six bennes mobiles.

Accès surbaissé pour faciliter le travail.

Les pompiers doivent préserver leurs forces, c'est pourquoi tout doit être mis en œuvre pour leur éviter des efforts inutiles. L'accès surbaissé du Mercedes-Benz Econic y contribue. Dans l'Econic, les pompiers doivent gravir et descendre une marche de moins que dans un camion classique. Cet atout a pesé dans la balance lors du choix de l'Econic par les pompiers de Bayer. En effet, une marche de moins ça compte lorsque l'on transporte sur le dos un lourd appareil respiratoire. Un professionnel au service des professionnels.

Outils multifonctions en cas d'urgence.

Les interventions des pompiers sont très variées et les véhicules doivent pouvoir s'adapter. En cas d'urgence, il n'y a pas une seconde à perdre à rechercher ou changer d'équipement. C'est pourquoi, le constructeur autrichien EMPL a étroitement collaboré avec Bayer pour concevoir la superstructure et l'équipement du véhicule.

Les deux HTLF 40/20-5 des pompiers de Bayer ont été conçus sur la base du châssis de l'Econic 1830 L 4x2. Ils sont chacun équipés de trois sièges, d'une caméra panoramique, d'une caméra de recul avec fonction Nightshoot et microphone et de feux de recul. Un système de haut-parleurs, une RettBox, une rampe lumineuse bleue, un feu à éclat et la sirène Martin Horn font partie de l'équipement spécial. Des vide-poches et compartiments spécifiques permettent de ranger par exemple les lourdes bottes et la caméra thermique.

La disposition des ressources et des équipements sur le chariot respecte également des principes logiques et ergonomiques. Tout est donc à portée de main en cas d'urgence et les deux Econic sont de véritables outils multifonctions pour les pompiers.

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Le nécessaire à portée de main.

Avec l'Econic HTLF, les pompiers peuvent aborder les situations dangereuses avec sérénité. La superstructure fabriquée en panneaux sandwich Alutech offre suffisamment de volume pour la lutte contre l'incendie – avec un réservoir d'eau de 2.000 l et un réservoir de mousse amovible de 500 l en cas de besoin. La pompe centrifuge EMPL FPN 10-4000 S et l'attaque rapide se trouvent côté passager. Un système de prémélange à pompe et un mélangeur à venturi de pointe avec possibilité de raccordement de mousse externe dans le compartiment de chargement et à l'arrière renforcent la puissance d'intervention des deux Econic.

À gauche et à droite de la superstructure se trouvent deux compartiments pour appareils avec éclairage intérieur à LED, fermés par des volets roulants en aluminium anodisé silencieux avec fermeture barlock qui garantit l'étanchéité à l'eau et à la poussière. Les portes roulantes sont dotées d'une fonction de verrouillage centrale et de sangles à serrage automatique. Des rabats accessibles se trouvent sur tous les caissons de volet roulant et également sur l'essieu arrière.

Équipement et équipe au complet.

La partie arrière de l'Econic a été dotée d'un hayon élévateur d'une capacité de 1.500 kg pour une portée de 1 tonne et d'un système d'alerte arrière. Les secouristes accèdent au compartiment de chargement côté passager par une porte avec échelle escamotable. Il peut contenir six chariots (120 cm x 80 cm), une plate-forme de secours et un système de garde-corps. Les longerons avec barre transversale et sangles à cliquet assurent la fixation du chargement pouvant peser jusqu'à 3 tonnes.

Deux volets roulants latéraux supplémentaires permettent d'accéder à la paroi latérale basse du chariot. Un coffre de toit interne intégré renferme quatre flexibles chimiques B indéformables et une conduite de raccordement à accouplement Storz pour la mousse du réservoir. Le compartiment de chargement est également équipé d'un tableau blanc à l'avant et de vitres dans la porte et du côté opposé.

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La liste des équipements des pompiers de l'usine est longue : un groupe électrogène de 8 kVA, utilisable en même temps que la pompe, deux échelles multifonctions ainsi qu'une plate-forme de secours en font partie. L'équipement complet, adapté aux nombreux scénarios d'intervention, trouve facilement sa place dans les vastes compartiments de chargement des deux Econic HTLF.

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