Des sauveteurs qui
n’ont pas le vertige.

Le carrossier WISS configure des plateformes de sauvetage pour Econic.

Les chiffres sont impressionnants : l’Allemagne compte actuellement plus de 22 000 pompiers volontaires, plus de 100 pompiers professionnels et plus de 700 casernes de pompiers. Pas étonnant que les carrossiers spécialisés dans la protection anti-incendie soient bien occupés. Les plateformes de sauvetage fabriquées par la société Bumar-Koszalin, appartenant au groupe polonais WISS, pour l’Econic de Mercedes-Benz, sont principalement utilisées là où les pompiers peuvent difficilement accéder sans l’aide des ingénieurs : à des hauteurs vertigineuses et dans des situations de sauvetage compliquées.

Dreamteam composée de la superstructure et du véhicule de base.

Econic 2635 L/ENA est le véhicule de base idéal pour une superstructure de plateforme de sauvetage. La cabine basse est notamment un avantage décisif, car cela permet au véhicule de conserver une hauteur totale aussi réduite que possible, même avec la superstructure. Il est ainsi possible d’installer une échelle avec un centre de gravité relativement bas. Cela a son importance, notamment dans les virages pris rapidement ainsi que lors du franchissement de ronds-points étroits, car dans le pire des cas le véhicule avec un centre de gravité trop haut pourrait basculer lors des manœuvres.

L’Econic avec pneus jumelés à l’arrière et un empattement de 3 900 mm peut être utilisé sous forme de variante deux ou trois essieux et transporte sans problème le poids de la superstructure. Et ce n’est pas une petite charge que transporte l’Econic : Le bras de levage de la plateforme hydraulique utilisée sur l’Econic, avec échelle de type PTM-42D, peut être déployé à une hauteur de 42 m, tandis qu’en position horizontale il atteint une longueur de 20,4 m. Des conditions optimales pour le sauvetage de personnes dans des endroits difficilement accessibles, ou pour atteindre des points de feu inaccessibles.

Econic pompiers avec une forme particulièrement étroite à Rothenburg

La nacelle de sauvetage en aluminium à l’extrémité du bras de levage supporte jusqu’à 400 kg – ou quatre personnes avec un équipement de 40 kg. Si un incendie doit être éteint depuis la nacelle, une conduite d’eau télescopique achemine l’eau à un débit de 3 000 l/min, depuis le bras de levage jusqu’à la lance – les feux en hauteur peuvent ainsi être rapidement contrôlés.

1/9

Expertise au service des pompiers.

Depuis 1987, la société WISS Group dans la ville polonaise de Bielsko-Biała se consacre à la préparation, la modification, la restauration et la modernisation des véhicules de pompiers d’occasion. La fabrication de superstructures et nouvelles constructions pour les sapeurs-pompiers fait partie de l’éventail des prestations depuis 2005. Elle a lieu sur différents sites répartis dans le monde entier, notamment en Allemagne, à Herbolzheim près de Freiburg/Breisgau. Tous les véhicules configurés chez WISS sont adaptés en fonction des exigences individuelles et sont conformes aux lois, directives et normes DIN relatives aux sapeurs-pompiers.

Une expertise reconnue et appréciée au niveau international par les spécialistes de la lutte contre les incendies – pas moins de 13 Econic avec plateformes de sauvetage de type PTM-42D adaptées individuellement ont été livrés récemment en Pologne. Ainsi, les sauveteurs en rouge pourront à l’avenir désamorcer les situations critiques grâce à une technique des plus modernes.

hidden-xs
visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl