Même dans les ruelles étroites.

L'Econic avec échelle pivotante de Rosenbauer franchit également les passages bas et étroits.

Rothenburg ob der Tauber dans la Nord de la Bavière est connue dans le monde entier pour sa vieille ville médiévale avec ses pavés, ses maisons à colombages et ses ruelles extrêmement étroites – des trésors architecturaux qui ne sont pas du tout adaptés aux dimensions des camions d'aujourdhui. Les pompiers doivent donc relever un véritable défi lorsqu'il s'agit de composer et d'utiliser leur parc automobile. En effet, en cas d'urgence, les grandes échelles doivent également pouvoir être acheminées rapidement auprès des bâtiments historiques ainsi que dans le centre-ville. La solution : une nouvelle superstructure pour échelle pivotante extrêmement plate de Rosenbauer sur un châssis Econic.

La compacité est un atout.

Dans l'appel d'offres concernant un nouveau véhicule avec échelle pivotante, il était clairement stipulé que le modèle devant être « aussi compact que possible », se rappelle Jürgen Holstein, inspecteur et commandant des pompiers de Rothenburg. Le choix s'est porté sur la nouvelle échelle pivotante de la série L32AcXS Flat de Rosenbauer, proposée par le spécialiste en superstructures de Karlsruhe sur un Econic 1830 de Mercedes-Benz.

La superstructure profite donc de la forme abaissée de l'Econic, favorisée par la cabine Low-Entry. La société Rosenbauer a réussi à gagner encore quelques centimètres décisifs. Pour réduire la largeur standard de l'Econic de 10 cm à 2,40 m, l'essieu avant monté de série a été modifié et le châssis allégé à un poids total autorisé de 16 t.

Tous les autres composants éprouvés de l'Econic, comme le moteur et la chaîne cinématique ont pu être conservés dans leur version standard. La boîte de vitesses entièrement automatique soulage non seulement le conducteur, mais facilite également une traversée rapide de la ville. Le moteur diesel efficient et performant de 299 ch de l'Econic satisfait aux exigences de la norme antipollution Euro VI.

Les sapeurs-pompiers de Bayer misent sur l'Econic

Pour venir à bout de tous les virages, même en présence de diamètres de braquage étroits dans les ruelles de Rothenburg, l'Econic des sapeurs-pompiers volontaires dispose d'un essieu arrière orientable. « Sans la direction additionnelle, il serait quasiment impossible d'avancer dans certains endroits de la vieille ville, ou uniquement au prix de manœuvres longues et compliquées », déclare le machiniste Michael Schweizer. La direction additionnelle pouvant être commandée confortablement grâce à une manette de la société Kessler permet d'avancer et de reculer le véhicule « en crabe ».

Echelle pivotante plate dernière génération.

Grâce à la hauteur particulièrement limitée de la cabine, la hauteur totale de l'Econic n'est que de 3 m. Les cinq éléments de l'échelle pivotante L32A-XS Fiat conçue par Rosenbauer supportent un bras pendulaire avec une nacelle inclinable de 4 650 mm de long pouvant être déployé jusqu'à une hauteur de travail de 32 m. C'est suffisant pour lutter contre des incendies difficilement accessibles en hauteur.

La nacelle HR-500 MF avec colonne multifonction peut supporter des charges atteignant 0,5 t – une valeur record. Pour le sauvetage des personnes, quelques manipulations suffisent pour fixer une civière. Pour l'extinction, il est possible de monter sur la nacelle un moniteur oscillant RM 15 fournissant jusqu'à 2 000 l/min. « Je commande le moniteur via le panneau de contacteurs dans la nacelle ou depuis le pupitre de commande principal » explique Michael Schweizer.

La largeur réduite du véhicule a également été prise en compte lors de la construction de la nacelle, de sorte que cette dernière ne dépasse pas. Toujours primordiales : la sécurité et la visibilité. Comme en raison de la construction compacte les gyrophares sur le poste de conduite sont masqués, des feux à LED bleus supplémentaires ont été installés sous la nacelle de sauvetage.

Un éclairage généreux et de nombreux espaces de rangement.

L'Econic est déjà considéré par l'équipe des pompiers comme une véritable « source de lumière » : De nombreux phares éclairent la zone de travail autour du véhicule. Grâce aux deux projecteurs à LED avec une puissance respective de 120 W au niveau de l'échelle, aucun obstacle ne peut passer inaperçu lors du déploiement de l'échelle. Dix autres phares à LED sont également installés sur la nacelle. Cet éclairage généreux facilite le travail des forces d'intervention qui apprécient également les autres caractéristiques de l'Econic.

Notamment l'intérieur spacieux de la cabine : La cabine de l'Econic offre de la place pour trois personnes et une garde au toit encore suffisante, malgré sa construction compacte. Une solution intelligente pour plus d'espace de rangement : Pour gagner de la place, les masques respiratoires des pompiers peuvent être rangés dans les dossiers des sièges. A l'arrière du véhicule se trouvent six compartiments de rangement spacieux avec volets roulants pour le reste de l'équipement, comme les tuyaux, les systèmes de prévention des chutes, les appareils d'éclairage et le système de sauvetage Rollgliss.

Sans la direction additionnelle, il serait quasiment impossible de franchir certains endroits dans la vieille ville.

Michael Schweizer, machiniste, sapeur-pompier volontaire de Rothenburg ob der Tauber

Plus de sécurité sur le lieu d'intervention.

Peut-être le plus grand avantage de l'Econic : Aucun autre camion n'offre un niveau de sécurité aussi élevé que le camion spécial de Mercedes-Benz – pour les occupants comme pour les autres usagers de la route. La hauteur de siège basse du conducteur lui permet d'avoir une visibilité directe sur le trafic. Un facteur décisif lorsqu'il est nécessaire de réagir rapidement dans des situations dangereuses. Chez les pompiers de Rothenburg, une caméra de recul ainsi que d'autres caméras au niveau de la nacelle et du bras pendulaire améliorent encore la sécurité.

Les pompiers apprécient également particulièrement le seuil de porte bas permettant d'accéder à la cabine côté passager grâce à une porte accordéon vitrée, comme dans un bus. Cela permet non seulement de préserver les genoux et le dos lorsque les pompiers montent et descendent du camion avec leur équipement, mais protège également contre les accidents dus à des trébuchements ou parce qu'ils n'ont pas vu des obstacles à côté du camion.

Une protection idéale pour les équipes de pompiers, qui peuvent ainsi à leur tour protéger efficacement la vieille ville historique de Rothenburg ob der Tauber contre les incendies.

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