Des véhicules dépollués au service
des communes.

IFAT 2018 : compatibilité avec l’environnement et efficience maximales pour l’Unimog et l’Econic.

L’Unimog et l’Econic sont fabriqués sur des chaînes parallèles dans le plus grand centre de production de véhicules industriels au monde. Outre leur label « made in Germany », les deux véhicules spéciaux partagent de nombreuses autres qualités. Grâce à leur polyvalence générique, l’Unimog et l’Econic sont exploitables sans restrictions tout au long de l’année, un avantage de taille dans le secteur communal. Leurs moteurs Euro VI sont aussi puissants qu’économiques. Ils contribuent ainsi non seulement à protéger l’environnement, mais également à réduire les coûts d’exploitation sur le long terme.

A l’occasion de l’IFAT 2018, Mercedes-Benz présente deux solutions parfaitement éprouvées en mission communale : l’Unimog et l’Econic. Que ce soit pour leur sécurité, leur ergonomie, leur compatibilité avec l’environnement ou leur rentabilité, les deux véhicules spéciaux sont depuis longtemps devenus incontournables dans de nombreuses villes et communes. Ils méritent donc d’être mis en lumière lors du principal salon international dédié à la gestion de l’eau, des eaux usées, des déchets et des matières premières.

Daimler AG : un vaste éventail de produits à découvrir dans le hall C6.

Du 14 au 18 mai prochains, les visiteurs pourront découvrir à l’IFAT deux porte-outils Unimog et un Econic NGT propulsé au gaz sur le stand Mercedes-Benz n° 341 dans le hall C6. L’éventail de véhicules exposés compte également un Antos, un Atego, des modèles Sprinter de nouvelle génération et Fuso Canter ainsi qu’un pick-up Mercedes-Benz Classe X.

Sur l’espace en plein air de près de 60 000 m², le public aura également la possibilité de faire connaissance avec d’autres solutions de mobilité développées sur la base de véhicules Daimler pour les collectivités locales, mais aussi le « Truck in Action Show » organisé par l’association professionnelle allemande Verband für Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeugindustrie e.V. (VAK).

IFAT 2018.

Quand ?

Du 14 au 18 mai 2018

Où?

Messe München GmbH
Messegelände
81823 München
Allemagne

Horaires d’ouverture : de 9h00 à 18h00

A ne pas manquer : des solutions spécialisées réalisées avec des partenaires Unimog.

Les fans d’Unimog et autres personnes intéressées ne pourront passer à l’IFAT sans faire un détour par les stands des carrossiers et constructeurs d’outils. De nombreuses entreprises partenaires Unimog, dont Aebi Schmidt, Bucher, Mulag et Dücker, sont également présentes à l’IFAT où elles dévoilent des solutions outils idéales pour pratiquement tous les domaines d’affectation de l’Unimog.

Un travailleur à plein temps tout au long de l’année : l’Unimog.

Exécuter des travaux très divers tout au long de l’année avec un seul et même véhicule, telle est la vocation première et l’atout majeur du porte-outils Unimog. Celui-ci est en effet capable de s’acquitter de missions extrêmement diverses pour le compte des communes, des prestataires de services spécialisés et des entreprises travaillant en sous-traitance. Grâce à sa charge utile élevée et à sa fiabilité exemplaire, le véhicule spécial est également très apprécié comme tracteur, véhicule de transport professionnel ou porte-outils. Son vaste éventail de possibilités d’affectation est le garant de taux d’exploitation toujours très élevés et, par conséquent, d’une grande rentabilité.

Modèle d’entrée de gamme particulièrement économique, l’Unimog U 218 est taillé sur mesure pour les besoins des villes et communes de taille modeste à la recherche d’un véhicule à voie étroite extrêmement maniable. Outre son petit gabarit de 2,15 m seulement en largeur et un rapport prix/prestations intéressant, le véhicule se distingue par un niveau de sécurité, de performances et de fiabilité maximal.

Dédié à un autre secteur d’activité, l’Unimog U 530 version agricole est présenté à l’IFAT 2018 par Mercedes-Benz sous la devise « Grün hilft Orange », soit « L’orange au service du vert ». Equipé d’un moteur de 300 ch, il constitue le fleuron de la gamme de porte-outils et satisfait aux exigences les plus extrêmes. Ainsi, il se situe dans le peloton de tête avec une productivité, une efficience et une compatibilité avec l’environnement inédites. Le test PowerMix de la DLG (société allemande d’agriculture) est sans appel : l’Unimog U 530 utilisé comme véhicule de transport affiche un net avantage en termes de consommation de carburant, chiffré à 22 % (source : compte rendu d’essai DLG n°6392).

Protection de l’environnement et des riverains avec l’Econic.

Le Mercedes-Benz Econic est depuis longtemps le véhicule de référence dans le domaine de la collecte des déchets. Grâce à son pare-brise panoramique, à la position assise surbaissée du conducteur et sa porte pliante vitrée côté passager, l’Econic offre une excellente visibilité sur les autres usagers. Cette qualité est particulièrement appréciable dans les centres-villes très animés où le contact visuel est la condition sine qua non pour assurer au mieux la protection des piétons et des cyclistes. Aujourd’hui, les grandes métropoles imposent de nouvelles normes de sécurité. Ainsi, à Londres, depuis le lancement de l’initiative Construction Logistics and Cyclists Safety (CLOCS) en faveur de la sécurité, la municipalité accorde une importance majeure à la sécurité des véhicules utilitaires, un domaine dans lequel l’Econic excelle.

Dans sa version NGT (Natural Gas Technology), c’est-à-dire propulsé au gaz naturel, l’Econic est particulièrement propre puisque ses rejets de particules fines et de particules de suie sont minimes. Le cœur de l’Econic NGT à propulsion au gaz est un moteur six cylindres en ligne de 7,7 l de cylindrée dérivé de la gamme de moteurs de dernière génération 936. Celui-ci affiche une puissance de 222 kW (302 ch) pour un couple maxi de 1 200 Nm. Labellisé Euro VI, le moteur à gaz est particulièrement silencieux et propre. En effet, la combustion du gaz naturel engendre près de 20 % de CO2 en moins qu’avec un moteur diesel. Lorsque le moteur est alimenté en biogaz, le bilan carbone est même nul. Côté émissions sonores, l’Econic NGT se situe nettement en-deçà du seuil autorisé par la loi et dispose même du potentiel lui permettant d’être labellisé véhicule particulièrement silencieux.

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