Intervention dans
les Préalpes.

En toutes saisons, la société Erdbau Wallasch fait confiance à Unimog U 430.

Carinthie. C'est dans cette région, la plus au Sud de l'Autriche, qu'est implantée la société Erdbau Wallasch, et c'est là que l'Unimog de la société relève tous les défis, par tous les temps. Pour Markus Wallasch, qui a fondé sa société en 2013, l'U 430 est déjà le deuxième Unimog sur lequel il mise pour son travail dans les préalpes.

Montées, descentes et conditions météorologiques extrêmes.

Là où d'autres passent des vacances, l'Unimog de Markus Wallasch doit affronter de nombreux obstacles. Dans la municipalité autrichienne et ses environs autour du lac d'Ossiach, il y toujours quelque chose à faire. « Dans notre zone opérationnelle, au moins une fois par an, nous avons dû faire face à une situation météorologique extrême », déclare l'entrepreneur. C'est alors qu'on fait appel à lui et à son Unimog pour des travaux de déblaiement – après de fortes pluies, des orages et des inondations par exemple. Parallèlement au service hivernal et estival régulier dans le village, la ville et les routes des Alpes, l'Unimog est également utilisé pour effectuer des travaux de déblaiement sur des chantiers.

Markus Wallasch est enchanté de la polyvalence de son Unimog U 430. Naturellement, les défis quotidiens sont poussés au maximum lors des mois d'hiver. Cela n'est pas un problème pour le camion spécial de Mercedes-Benz : « Lors de chaque intervention, je suis fasciné par la bonne vue d'ensemble que l'on a depuis la cabine, indépendamment de la place où l'on est assis », déclare Wallasch. Pendant la saison froide, des annexes comme un épandeur à chambre double et une lame biaise avec piano de finition de Springer ont fait leurs preuves.

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Débroussailler et plus en mode mono-opérateur.

En été, le transport de différents matériaux comme les pierres, les graviers et la terre font partie du quotidien. Convoyer des charges lourdes d'un point à un autre – ce n'est pas une petite affaire, mais ce n'est pas un problème pour Unimog. Ainsi, le véhicule multitalent tire également de lourdes machines de chantier sur une remorque basculante tandem ou avec la grande remorque surbaissée.

Markus Wallasch et ses collaborateurs utilisent également préférentiellement l'Unimog pour éliminer les herbes sauvages. En effet, le débroussaillage de talus et l'ouverture d'espaces de lumière fonctionnent parfaitement en mode mono-opérateur, grâce au Variopilot et à l'entraînement hydrostatique. « Un travail agréable », conclut le propriétaire satisfait, qui a acheté son véhicule polyvalent chez Mercedes Benz Peissl à Villach.

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