Mission nettoyage de balises.

L’Unimog U 530 veille à la propreté des balises.

Elles sont posées à environ 50 m les unes des autres le long des routes – à gauche avec deux points, à droite, avec une bande blanche. Elles sont indispensables pour la sécurité routière : les balises ne servent pas uniquement à délimiter la chaussée, mais aident aussi notamment à reconnaître le tracé de la route dans l’obscurité et le brouillard. Un contrôle et un nettoyage réguliers sont donc déterminants pour la sécurité routière. Dans le Bade-Wurtemberg, Allemagne, c’est un camion spécial Mercedes-Benz qui se charge d’accomplir cette tâche à responsabilité : lʼUnimog U 530.

Productivité, efficience et respect de l’environnement réunis dans un véhicule.

Lorsqu’un véhicule porte-outils doit relever de hauts défis, l’Unimog U 530 est toujours le premier. Ce modèle haut de gamme réunit productivité, efficience et respect de l’environnement dans un véhicule. Thomas Winter, directeur des ventes de l’entreprise Knoblauch GmbH à Immendingen, en est également convaincu. Cette entreprise traditionnelle opère dans le domaine de la commercialisation de machines communales et, en tant que prestataire de services, aide les villes et les communes à exécuter les tâches communales. « L’Unimog polyvalent ne doit évidemment pas manquer dans la flotte de véhicules », dit Thomas Winter.

L’Unimog U 530 est efficace, utilisable de manière polyvalente tout en étant très rentable.

 

Thomas Winter, directeur des ventes de Knoblauch GmbH

Double brosse de nettoyage du constructeur Mulag.

Mulag, le partenaire expert d’Unimog dispose de l’outil rapporté adéquat pour cette tâche. Grâce à des interfaces standardisées, la brosse de lavage des surfaces FWB 1600 du constructeur peut être facilement montée à l’avant de l’Unimog U 530. Ce véhicule universel se transforme alors en une installation de lavage mobile. La boîte automatique permet de commander facilement la double brosse de lavage à commande hydraulique à l’aide d’une manette pendant la conduite, depuis la cabine.

Grâce à la fenêtre panoramique de l'Unimog, le conducteur a toujours sa zone de travail en vue. Avec le système VarioPilot®, il peut déplacer sa position assise et son volant vers la droite en moins d'une minute. Cela lui permet de contrôler et de surveiller avec précision le travail des brosses de nettoyage. Grâce à EasyDrive, le conducteur peut facilement passer d'un entraînement continu à un entraînement mécanique. Cela lui permet de réguler avec précision et sans à-coups la vitesse de déplacement en travaillant en mode hydrostatique et le passage rapide à la transmission manuelle économe en carburant. Avec cela, l'Unimog peut conduire entre les sites de travail jusqu'à 89 km / h.

L’eau de lavage du réservoir parvient directement sur la balise grâce aux buses précisément réglables et à la protection antiéclaboussure. « Rien ne tombe à côté et on économise de l’eau », déclare Thomas Winter. Les brosses présentent une largeur de travail de 1,60 m, mais sont disponibles en différentes dimensions selon l’utilisation souhaitée. Avec le support de changement rapide Mulag, le remplacement des brosses est un jeu d’enfant.

Suite à l’intervention de l’Unimog, les balises brillent à nouveau pour offrir des conditions routières sûres.

[Translate to fr:] Zwischen den Arbeitseinsätzen fährt der Unimog mit bis zu 89 km/h auf Landstraßen.
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Paré pour toute intervention.

Depuis 1951, l’entreprise Knoblauch opère dans les domaines du commerce et du service après-vente pour Mercedes-Benz Unimog. L’entreprise s'est rapidement chargée d’effectuer des tâches communales. En effet, les responsables de la ville d’Immendingen ne sont pas seulement convaincus par l’Unimog dans le cadre de l’entretien de vente. Ils veulent également profiter de sa flexibilité.

Avec leur Unimog U 530, l'équipe Knoblauch peut prendre en charge d’importantes tâches tout au long de l’année. Ils utilisent ce véhicule en service d’hiver, notamment pour déblayer, épandre et balayer. L’Unimog accomplit également de nombreuses missions en été, telles que la tonte des bandes vertes. Le camion spécial est incontournable pour le nettoyage des balises de délimitation de la chaussée.

Le saviez-vous ?

Une règle d’or dit que les balises doivent être nettoyées lorsqu’il n’est plus possible de distinguer la bande noire de la couleur blanche de la balise en journée. La nuit, les réflecteurs doivent être encore visibles lorsqu’ils sont éclairés à une distance de 200 m. Si tel n’est pas le cas, l’Unimog et co. doivent garantir que ces points d’orientation soient de nouveau impeccables.

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