A Barnsley, nel Regno Unito, lo smaltimento dei rifiuti si modernizza: la nuova flotta di Econic scende in campo al servizio della pulizia.
Standard di sicurezza elevati e costi di manutenzione ridotti – una combinazione vincente. Così la pensa anche il consiglio comunale di Barnsley, nel Regno Unito, che per questo motivo ha recentemente messo in funzione sette Econic di colore rosso fuoco per modernizzare la sua flotta di veicoli adibita allo smaltimento dei rifiuti ed equipaggiarla per il futuro.
Una ricerca che si spinge fino a trovare l'eccellenza.
Considerando la lunga lista di qualità dell'Econic, sceglierlo non è stato così difficile: tutti i modelli 2630 L sono dotati di motori a sei cilindri da 7,7 l di cilindrata la cui potenza, pari a 220 kW, viene trasmessa dal cambio automatico Allison a sei rapporti. L'asse posteriore aggiunto elettroidraulico aumenta la manovrabilità dei veicoli – un fattore importante che rende più agevole l'utilizzo degli Special Truck all'interno di spazi ristretti.
Grazie all'accesso ribassato, la cabina di guida climatizzata è estremamente agibile e garantisce agli operatori maggiore sicurezza ed ergonomia. L'ampio sviluppo verso il basso del parabrezza della cabina di guida DirectVision, completamente in vetro, assicura al conducente una visuale ottimale, contribuendo in questo modo anche alla tutela degli altri utenti della strada.
Gli Econic sono equipaggiati con una varietà di sistemi di assistenza alla guida che consentono al veicolo non solo di rispettare ma addirittura di superare i requisiti previsti per legge. Il consiglio comunale di Barnsley ha optato inoltre per il sistema di assistenza alla retromarcia, che grazie alla tecnologia radar agevola il conducente durante le manovre. Su un display viene indicata la distanza degli oggetti che si trovano alle spalle del veicolo finché non viene raggiunta la distanza minima considerata sicura. A richiesta, l'Econic può essere equipaggiato di primo impianto con la predisposizione per il sistema di assistenza alla retromarcia. Il sistema viene successivamente montato da un costruttore terzo.
