Pronto a entrare in azione in qualsiasi evenienza.

L'Unimog lavora instancabilmente per mantenere l'agibilità del Passo del Rombo.

Il Passo del Rombo, Timmelsjoch in tedesco, funge da collegamento tra l'Austria e l'Italia. Il passo rappresenta l'unica via percorribile per attraversare l'arco alpino tra il Resia e il Brennero e si trova a un'altitudine di più di 2.400 m. La neve, quindi, è una compagna quasi sempre presente. Per spostare le enormi masse bianche e liberare la strada è necessario un veicolo potente e resistente. L'Unimog raccoglie la sfida e affronta coraggiosamente i sentieri di montagna.

Un valido equipaggiamento per il servizio invernale.

Grazie all'ampia gamma di sovrastrutture ed equipaggiamenti di cui può essere dotato, l'Unimog offre le condizioni ottimali per l'utilizzo in combinazione con le attrezzature. Il veicolo sposta le masse di neve che occupano le strade del Passo del Rombo con una fresa da neve Kahlbacher lasciando gli abitanti del luogo e gli alpinisti a bocca aperta di fronte alle sue performance.

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Grandi prestazioni anche con la lama sgombraneve.

Per svolgere gli interventi di sgombero della neve, l'impianto idraulico dell'Unimog è dotato di un sistema di alleggerimento della lama spazzaneve in grado di trasferire parte del peso all'asse anteriore. In questo modo aumentano la capacità di trazione e la stabilità di marcia del veicolo riducendo al tempo stesso l'usura della carreggiata e della lama sgombraneve.

Un veicolo disinvolto di fronte a qualsiasi situazione.

Sia nelle operazioni di sgombero della neve che nei trasferimenti da un punto di intervento e l'altro, il portattrezzi della Mercedes-Benz convince grazie alla straordinaria potenza, al passo compatto e al ridotto diametro di volta. Il tipico avancorpo poco pronunciato, l'altezza complessiva e la larghezza contenute rappresentano i tratti distintivi dell'Unimog. E sono queste le caratteristiche che rendono il portattrezzi estremamente efficiente – 365 giorni all'anno.

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