Interventi antincendio
negli spazi più ristretti.

Il compatto Unimog U 218 è estremamente maneggevole e adatto all'uso fuoristrada.

Vicoli stretti, sentieri fitti di vegetazione, poco tempo a disposizione: quando ogni secondo è determinante, i veicoli di pronto intervento devono rispettare gli standard più severi. L'Unimog U 218 è il compagno ideale per i vigili del fuoco, che necessitano di un veicolo versatile, adatto all'uso fuoristrada e all'utilizzo degli attrezzi montati. Grazie alla collaborazione con l'allestitore italiano BAI, la Rappresentanza Generale Unimog Henne Nutzfahrzeuge GmbH e la Mercedes-Benz Special Trucks presentano un Unimog con una versione di equipaggiamento estremamente versatile.

Un piccolo miracolo dell'high-tech.

Il Mercedes-Benz Unimog U 218 è il più piccolo portattrezzi della sua classe. Grazie alle dimensioni compatte e al passo corto garantisce la massima flessibilità. Ciò che contraddistingue lo Special Truck è tuttavia il potente motore, che consente alle unità di pronto intervento di addentrarsi anche in terreni impervi. Grazie agli assi a portale e alla trazione integrale permanente, il veicolo non ha rivali neanche per gli interventi fuoristrada – come accade ad esempio nel caso degli incendi boschivi e della vegetazione.

Prevenire gli incendi boschivi significa proteggere l'ambiente: la lotta agli incendi boschivi nel mondo con l'Unimog

Interventi nel rispetto dell'ambiente: grazie al peso complessivo ridotto e all'efficiente motore Euro VI, l'Unimog U 218 è un veicolo parco nel consumo di carburante e nelle emissioni.
La sua carta vincente è la maneggevolezza: grazie alla struttura compatta, l'Unimog U 218 non ha rivali quando si tratta di affrontare i vicoli stretti.
Ogni secondo è determinante: per questo motivo tutti gli attrezzi della sovrastruttura del veicolo possono essere utilizzati in modo rapido e agevole.
Un'affidabile ancora di salvezza: grazie al potente verricello anteriore, le unità di pronto intervento sono in grado di recuperare gli altri veicoli o di superare gli ostacoli che incontrano sulla loro strada.
Viaggiare in nome della sicurezza: grazie al parabrezza panoramico e alla telecamera per la retromarcia assistita, il conducente dell'Unimog ha sempre la situazione sotto controllo.
È possibile spegnere gli incendi anche durante la marcia:il monitor anteriore rotante può essere azionato direttamente dal sedile lato guida. Ideale per l'estinzione degli incendi boschivi e della vegetazione.
Interventi nel rispetto dell'ambiente: grazie al peso complessivo ridotto e all'efficiente motore Euro VI, l'Unimog U 218 è un veicolo parco nel consumo di carburante e nelle emissioni.
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Il serbatoio del veicolo è in grado di contenere 2.000 l di liquido estinguente.

Grazie all'equipaggiamento studiato su misura avvalendosi della ormai consolidata collaborazione con diversi allestitori, l'Unimog U 218 BAI VSAF 2000 è un veicolo antincendio che può essere utilizzato nelle situazioni più disparate. La sovrastruttura estremamente leggera in acciaio anticorrosione costituita da una struttura con profilati di alluminio non saldato e realizzata dalla BAI Brescia Antincendi International Srl consente non solo di ospitare 2.000 l di liquido estinguente, ma offre inoltre molti altri vantaggi operativi.

Grazie al peso ridotto della sovrastruttura, è possibile trasportare un numero di equipaggiamenti non indifferente. Una scala consente inoltre di accedere al tetto calpestabile dell'Unimog. Il verricello elettrico Warn Zeon 12 dotato di un cavo lungo 30 m può essere comodamente azionato dalla cabina di guida. L'Unimog è equipaggiato su ogni lato con un vano impermeabile e antipolvere munito di chiusura a saracinesca in metallo leggero e dotata di illuminazione a LED ad attivazione automatica all'apertura. Per facilitare le operazioni di carico e scarico, su entrambi i lati della sovrastruttura sono montati dei predellini di accesso ribaltabili.

I sistemi antincendio di cui è dotato l'Unimog sono studiati sia per i classici interventi antincendio che per le particolari esigenze legate all'uso fuoristrada. La pompa dell'acqua a due stadi della Godiva è in grado di operare con una pressione di 10 o di 40 bar, garantendo al contempo la fornitura di acqua del sistema di autoprotezione dell'autopompa: negli interventi fuoristrada, i suoi sei augelli proteggono le ruote anteriori e posteriori dell'Unimog dal calore e dalle fiamme generate dagli incendi. L'equipaggiamento del veicolo comprende inoltre un induttore ad alta pressione per la produzione di schiuma antincendio.

Tramite i comandi del monitor montato sul paraurti anteriore è possibile erogare fino a 400 l/min. L'idrante, orientabile a 180°, può essere azionato direttamente dalla cabina di guida tramite un joystick.

BAI Brescia Antincendi International S.r.l

Fin dalla sua fondazione nel 1991 l'azienda situata nell'Italia settentrionale è specializza nello sviluppo e nell'equipaggiamento di veicoli antincendio e di soccorso, nonché di veicoli adibiti agli interventi in casi di calamità naturali. L'azienda si colloca attualmente fra i costruttori leader in Europa. Già dal 2010 la BAI intrattiene una stretta partnership con la Mercedes-Benz, e dal 2017 ed è un partner certificato ufficiale della Mercedes-Benz Trucks.

Altre informazioni: bai.it

Una speciale configurazione dell'illuminazione.

Grazie alla luce blu a LED montata sul tetto della cabina di guida e sulla parte posteriore della sovrastruttura, il sistema elettrico di emergenza BAI DIAMOND garantisce una buona visuale anche dalla distanza. I LED blu nella parte anteriore e la sirena integrano il sistema di segnalazione. Altre luci a LED sono montate sui lati, sui predellini di accesso e sul tetto al fine di illuminare nel miglior modo possibile l'accesso agli attrezzi della sovrastruttura in qualsiasi momento del giorno e della notte.

Curato in ogni dettaglio.

Un ulteriore punto di forza dell'Unimog della BAI: il kit di avviamento rapido, che nelle situazioni di emergenza consente di attivare tutti i sistemi premendo un tasto collocato sul lato sinistro del veicolo. Il pacchetto all-inclusive dell'Unimog viene completato dalla telecamera per la retromarcia assistita.

Le unità di pronto intervento che scelgono di utilizzare l'Unimog U 218 BAI VSAF 2000 possono così contare su un vero allrounder, ideale per gli interventi negli intricati centri cittadini, ma anche per l'estinzione degli incendi boschivi e per gli interventi di soccorso nei terreni fuoristrada.

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