Componenti in metallo complessi di qualità originale.
Ricambi precisi Unimog, fabbricati su richiesta e in quantità personalizzate: grazie al nuovo procedimento di stampa 3D, questa idea può rientrare nella produzione in serie di Mercedes-Benz. Per la prima volta è stato stampato un ricambio in metallo. Il pezzo in anteprima: una copertura del termostato per camion vecchi e delle serie Unimog. Questo ricambio richiesto solo in quantità limitate viene montato su Unimog, la cui produzione è cessata da circa 15 anni fa.
Leader tecnologico della stampa 3D.
Già un anno fa, il settore autocarri di Mercedes Benz ha introdotto per la prima volta pezzi in PVC realizzati con stampante 3D nella fabbricazione di ricambi. Questo metodo di produzione all’avanguardia di componenti in PVC di alta qualità si è affermato in pochissimo tempo e viene sistematicamente perfezionato.
Novità: Tecnologia di stampa su metallo 3D per ricambi affidabili e di lunga durata.
Grazie al test di successo di una nuova tecnologia di stampa su metallo 3D, Mercedes-Benz fa un ulteriore passo avanti. Grazie al successo ottenuto ora anche sui pezzi metallici, la casa automobilistica potrà offrire in futuro ai suoi clienti una maggiore disponibilità di pezzi di qualità originale.
La copertura del termostato stampata durante la fase pilota è resistente al calore e, grazie alla sua speciale lega in alluminio stampata ad iniezione, garantisce un’elevata capacità di carico meccanico elevata. Queste caratteristiche hanno convinto il rigido controllo qualità di Mercedes-Benz. La rivendicazione è chiara: I componenti stampati del veicolo devono soddisfare le stesse norme di quelli fabbricati in modo convenzionale per quanto attiene a lunga durata, funzionalità e affidabilità.
Strato dopo strato fino al pezzo finito.
Per la fabbricazione di componenti metallici si utilizza la fusione laser selettiva. Il materiale in polvere di alluminio-silicio viene applicato in modo completamente automatico strato dopo strato e fuso tramite laser.
Progresso a favore del cliente.
I ricambi della stampante 3D possono essere fabbricati anche in piccoli lotti in modo economico e flessibile in base alle esigenze. E tutto questo a livello internazionale e direttamente in loco presso gli stabilimenti di produzione Mercedes-Benz. La fabbricazione di componenti in metallo direttamente da record di dati digitali consente pertanto di non dover ricorrere ad attrezzi speciali e di risparmiare su costi di stoccaggio e di trasporto.
Questo procedimento ci offre possibilità del tutto nuove di offrire ricambi in modo rapido e a prezzi interessanti anche molto tempo dopo la fine produzione.
Andreas Deuschle, Direttore Marketing & Operations
Poiché i componenti di metallo ottenuti con stampante 3D si contraddistinguono per capacità di carico e resistenza al calore molto elevate, convincono soprattutto in relazione alla produzione di componenti fortemente sollecitati a livello meccanico e termico fabbricati in quantità ridotte. In particolare lì dove sono necessarie strutture complesse: nella periferia del motore, nel motore stesso nonché in gruppi di raffreddamento, cambi, assi o autotelai.
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"Il valore aggiunto della tecnologia di stampa 3D consiste soprattutto nell’aumentare velocità e flessibilità, soprattutto nell’ambito della fabbricazione di ricambi e pezzi speciali.Questo procedimento ci offre possibilità del tutto nuove di offrire ricambi in modo rapido e a prezzi interessanti anche molto tempo dopo la fine produzione“, riassume Andreas Deuschle, Direttore Marketing & Operations dell’unità Customer Services & Parts Mercedes-Benz Trucks.
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