Servir bien froid.

Econic avec module de réfrigération pour le fournisseur de fruits et légumes Reynolds.

"A fresh approach to urban deliveries", Retrouvez la fraîcheur de la campagne en ville, est inscrit sur la superstructure frigorifique des véhicules Reynolds. L'un des fournisseurs de fruits et légumes leaders en Grande-Bretagne mise sur une nouvelle approche des livraisons urbaines – un projet ambitieux. L'entreprise britannique a des partenaires fiables à ses côtés. Deux Mercedes-Benz Econic avec module de réfrigération font en sorte que les plus de 3 000 commandes livrées quotidiennement par Reynolds à Londres, soient remises dans une qualité irréprochable aux hôtels, restaurants, pubs et bars, traiteurs, écoles, universités et maisons de retraite. "Fresh" au double sens du terme : En effet, les Econic avec superstructure frigorifique garantissent la fraîcheur des produits et remplissent les conditions modernes de logistique urbaine.

Premier choix : Econic. Car la sécurité n'est pas négociable.

Steve White est gestionnaire de la flotte Reynolds et responsable de plus de 250 véhicules. Pour lui, la décision d'acquérir les deux nouveaux Econic a été très facile. "J'ai déjà travaillé dans le secteur des déchets. Je connaissais donc très bien l'Econic – en particulier son accès rabaissé et la bonne visibilité dans la cabine", nous rapporte-t-il. Surtout en matière de sécurité, il ne voulait faire aucun compromis. "À Londres, la sécurité des cyclistes et des piétons est primordiale. Très tôt, j'ai su que l'Econic est la solution idéale pour notre entreprise."

Systèmes de caméras Sentinel pour une visibilité maximum dans la circulation en ville dense.

 

Le concept de l'Econic avec son pare-brise panoramique rabaissé et la porte passager vitrée permet au conducteur d'établir un contact visuel direct avec les cyclistes et les piétons, aux croisements ou dans les embouteillages. Pour optimiser la visibilité, l'entreprise logistique Reynolds a également postéquipé les véhicules d'un système de caméras. Il offre une visibilité à 360 degrés au conducteur et l'avertit au moyen d'un signal acoustique quand un cycliste se trouve à côté du camion. Par ailleurs, un feu flash soutient l'équipe lors du déchargement nocturne de la marchandise.

Livraison à Londres : naturellement avec Econic.

L'homme au centre des préoccupations.

Le respect mutuel et le soutien de toute l'équipe ont joué un grand rôle lors de l'acquisition des deux Econic. Pour les décideurs de l'entreprise logistique, l'ergonomie et le confort constituent des facteurs importants de la gestion responsable. Dans ces domaines, l'Econic marque des points avec des solutions simples : Ainsi, la cabine LowEntry n'a que deux au lieu des quatre marches dont sont pourvus les camions conventionnels. Le conducteur est ménagé, monte et descend plus aisément du véhicule, ce qui diminue le risque de blessure.

Ce sont souvent les détails qui font la différence.

Reynolds veut aussi réduire au minimum les contraintes posées à la population urbaine. La flotte de l'entreprise opère à partir de dépôts répartis stratégiquement dans toute la Grande-Bretagne. En général, le travail commence très tôt, entre 2h30 et 3h00 du matin. Vu l'heure, Reynolds a attaché beaucoup d'importance à ce que les nouveaux véhicules fassent le moins de bruit possible. La suspension pneumatique intégrale de l'Econic à une influence positive sur les émissions de bruit, et le réfrigérateur intégré UT-800 Thermo King a la réputation de n'émettre qu'un "chuchotement à peine perceptible". En plus, les carrosseries des véhicules sont équipées de revêtements de plancher insonorisés Marothaan.

Pour sa philosophie et son engagement en matière de sécurité, Reynolds a déjà reçu la médaille de bronze FORS (Fleet Operator Recognition Scheme, un système d'accréditation volontaire pour les exploitants de flotte, visant à améliorer la qualité des flottes). Depuis l'acquisition de l'Econic, l'entreprise familiale vise encore plus haut : la médaille d'or.

Les nouveaux Econic de l'entreprise logistique Reynolds :

  • Econic1830
  • Moteurs six cylindres en ligne ultramodernes, au couple élevé
  • Puissance de 220 kW (299 ch) délivrée de série par une boîte automatique Allison
  • Carrosseries mono-chambre isolées Gray & Adams
  • Partie avant bombée vers le toit qui se fond dans le déflecteur d'air de la cabine
  • Superstructure avec habillages au profil aérodynamique optimisé et portes d'accès des deux côtés
  • Hayon élévateur Dhollandia de 1 500 kg

Londres apprécie DirectVision.

Dans la métropole britannique, les Econic de Reynolds suscitent l'enthousiasme des habitants. Selon Leon Daniels, gérant du transport terrestre chez Transport for London (TFL), l'entreprise joue un rôle déterminant dans la sécurité routière : "En recourant à des véhicules plus sûrs, Reynolds pose des jalons parmi les entreprises orientées vers l'avenir." Base importante : le standard DirectVision.

 

En recourant à des véhicules plus sûrs, Reynolds pose des jalons parmi les entreprises orientées vers l'avenir.

 Leon Daniels, gérant du transport terrestre, Transport for London

L'Econic a pris de l'avance, Londres ajuste ses réglementations.

DirectVision et LowEntry : Grâce à son concept de véhicule intelligent, l'Econic recourt à des mesures judicieuses pour augmenter la sécurité du trafic en agglomération. Les autorités des transports, Transport for London, soulignent ce type d'engagement et ont établi un référentiel obligatoire qui entrera en vigueur le 26 octobre 2020. À partir de cette date, tous les camions d'un poids total en charge supérieur à 12 t auront besoin d'une autorisation pour pénétrer ou circuler dans l'agglomération de Londres. Cette mesure vise à contraindre les entreprises de moderniser et d'adapter leurs flottes aux normes de sécurité modernes. Pour l'Econic, cela veut signifie uniquement : rien de changé.

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