El Mercedes-Benz Econic cumple 25 años.

La historia de éxito sigue su curso.

En 2003, la producción del Econic se trasladó a Wörth, donde permanece en la actualidad. Tan solo dos años después, se celebra allí la salida de fábrica del Econic número 5000, prueba de su creciente popularidad entre los usuarios de todo el mundo. En 2009, el Econic rompe la barrera de los 1500 vehículos entregados al año, y dos años después el contador de producción muestra ya nada más y nada menos que la cifra de 10 000 unidades.

Con el estreno mundial de la nueva generación del Econic 2013 se han establecido los componentes básicos que se siguen utilizando hoy en día. Para seguir cumpliendo su compromiso con la sostenibilidad, en 2022 se alcanzó otro hito importante: la introducción del eEconic totalmente eléctrico, que ahora complementa el modelo convencional.

Ya se han fabricado y entregado unos 28 000 ejemplares del Econic. La mayoría de ellos (aproximadamente el 85 %) realizan un excelente trabajo en la eliminación de residuos. Otro 5 % se emplean como ayudantes indispensables en los cuerpos de bomberos, a menudo como vehículos escalera giratorios. ¿Y el resto? Realizan una gran labor como volquetes y vehículos hormigonera en obras, como vehículos de repostaje y catering en aeropuertos y en muchos otros ámbitos. ¡Un vehículo para todos los casos!

Comprometidos con la sostenibilidad.

Con el Econic NGT (Natural Gas Technology), Mercedes-Benz Special Trucks alcanzó en marzo de 2015 el siguiente nivel de compatibilidad medioambiental. El empleo de gas natural comprimido como combustible proporcionó al vehículo una mejora del balance de CO₂ en circulación de hasta un 20 %. Gracias al uso de biogás regenerativo, este logro se pudo desarrollar aún más. Los valores de potencia eran comparables a los de un motor diésel. Alrededor del 10 % de los Econic vendidos hasta la fecha disponen de propulsión NGT.

Finalmente, en 2022, el Econic NGT pasó la antorcha de la sostenibilidad a un digno sucesor: el eEconic totalmente eléctrico. Desde el inicio de la producción en masa el pasado otoño, este vehículo de limpieza silencioso y con balance neutro de CO₂ enriquece el tráfico urbano. Con una elevada eficiencia gracias a la recuperación en el tráfico con paradas y arranques frecuentes, el Special Truck con funcionamiento con batería está predestinado para la recogida de residuos.

Más que solo propósitos.

Los tres paquetes de baterías del eEconic, con una capacidad total de 336 kWh permiten una autonomía de hasta 150 km. De este modo, en la mayoría de los casos basta con una sola carga para las rutas urbanas cotidianas de un turno. Las baterías pueden cargarse durante la noche en la cochera con hasta 160 kW fuera de las horas de servicio. Este procedimiento no solo preserva las baterías, sino que también permite el uso de tarifas eléctricas más económicas, lo que aumenta aún más la rentabilidad del camión eléctrico.

Más que un camión.

Ya sea un vehículo de dos, tres o cuatro ejes: el Econic está preparado para cualquier tarea. Con una potencia del motor de 200 kW (272 CV) a 260 kW (354 CV) y la posibilidad de elegir entre cambio automático y cambio manual, el concepto del vehículo ofrece la máxima flexibilidad y versatilidad. Pero esto no termina con los modelos estándar: Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) ofrece soluciones a medida para requisitos especiales, ya sea con una distancia entre ejes más corta o una menor anchura del vehículo.

En sus múltiples versiones, el Econic ha llegado ya a ciudades y países de todo el mundo. Desde Atenas y Escandinavia hasta el Vaticano, el camión Low Entry ha demostrado sus ventajas ergonómicas y de seguridad en el tráfico urbano. Su llamativo aspecto se puede admirar en las más diversas áreas. Tras 25 años de progreso, el Econic es conocido como pionero de un futuro sostenible. Sea cual sea el desafío del tráfico urbano en los próximos años, una cosa es segura: el Econic seguirá avanzando.