La empresa Daimler Truck AG ofrece soluciones integrales de infraestructura de carga.
Movilidad como caso de negocio: Los empresarios cuyos vehículos se mueven sobre todo por áreas urbanas «ya no pueden evitar las cuestiones relacionadas con la sostenibilidad, la protección contra el ruido y la eficiencia», afirma Evelyn Eberwein, jefa de producto de eEconic. La electromovilidad ofrece respuestas. Con el fin de permitir a los empresarios realizar un cambio sin problemas y responder a todas sus preguntas, Daimler Truck AG, en colaboración con Siemens Smart Infrastructure, ENGIE y el EVBox Group, mantiene desde 2021 un ecosistema integral en torno a la infraestructura de carga.
Tan individual como su flota.
El transporte urbano es uno de los ámbitos en los que ya se pueden conseguir grandes ahorros de CO2. Pero la modernización de las flotas de vehículos plantea ciertos retos a los operadores de flotas. Cuando se añaden eTrucks a una flota existente, existe cierta incertidumbre sobre los criterios de selección, la infraestructura de carga y el funcionamiento.
Con el eEconic y la infraestructura de carga para eTrucks, respondemos a las cuestiones de sostenibilidad, protección contra el ruido y eficiencia en el tráfico urbano.
Evelyn Eberwein, jefa de producto de eEconic, Daimler Truck AG
El eEconic totalmente eléctrico se ha desarrollado como una solución eficiente para la recogida de residuos reciclables en usos municipales. Para los operadores que desean actualizar su flota con el eEconic, se plantea una pregunta importante: ¿Cómo puede adaptarse la infraestructura existente, normalmente proyectada para motores de combustión interna? Aquí es donde entra en juego la infraestructura de carga complementaria de Daimler Truck.
Juntos hacia el futuro.
Las medidas estructurales en la modernización de la flota son solo uno de los muchos temas cubiertos por nuestra oferta de servicios completos. El concepto de Daimler Truck AG permite ofrecer soluciones de carga a medida para eTrucks. Expertos competentes responden a todas las preguntas que surgen en el camino hacia una integración fluida y sin problemas de los eTrucks en una flota existente. Esto incluye la provisión de la infraestructura necesaria.
Daimler Truck AG ofrece mucho más que un vehículo. El sistema integrado de gestión de carga de Fleetboard representa la conexión perfecta entre la infraestructura de carga y el eTruck y permite la carga óptima de los camiones. Una gran ventaja: En el caso de que surjan problemas durante el proceso, ya sea en el vehículo o en el software, los clientes siempre tienen una persona de contacto fija.
Estaremos encantados de ayudarle.
Para poder ofrecer este enfoque integral para la electrificación de flotas, Daimler Truck AG apuesta por colaboraciones estratégicas con Siemens Smart Infrastructure, ENGIE y el Grupo EVBox. Y es que «Dada la complejidad de los procesos, es fundamental establecer de antemano el rumbo correcto para el uso óptimo de los vehículos totalmente eléctricos en el parque móvil», enfatiza Andreas von Wallfeld, director de Daimler Truck Overseas.
Por ello, desde el principio, los socios experimentados en el mercado apoyan con su experiencia el suministro de energía y ofrecen soluciones de infraestructura de carga. En el proceso de asesoramiento, primero se elabora un perfil de uso realista para los fines de aplicación individuales de un cliente. Una de las prestigiosas empresas asociadas realiza el análisis subsiguiente del establecimiento o área de la empresa correspondiente, la construcción de la infraestructura adecuada, así como el servicio y el mantenimiento.
Con base en el concepto de carga individual, es decir, el número de puntos de carga, el tipo de recorridos, los posibles períodos de carga y las potencias de carga necesarias, se comprueba, por ejemplo, si la actual capacidad de conexión a la red de una empresa que desea cambiar a la electromovilidad es suficiente. La conexión a la red debe corresponder a la demanda de potencia máxima de, por ejemplo, iluminación, hardware de TI, aire acondicionado y sistemas de producción. Ya que esta demanda de potencia existente aumenta con la demanda de energía de las estaciones de carga de eTruck, el operador local de la red de distribución debe comprobar si la conexión a la red de distribución puede cubrir esta demanda de energía adicional. En caso contrario, pueden ser necesarias medidas estructurales con el apoyo de Daimler Truck AG, sus socios y el operador de red de distribución local.
