EL PASO DE FRÁNCFORT HACIA LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA CON LOS VEHÍCULOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS e ECONIC.
Fráncfort del Meno no es solo el mayor centro financiero y un importante nodo de transportes europeo, sino también una ciudad pionera en el desarrollo urbano sostenible, la energía limpia y la movilidad eléctrica. Uno de los ambiciosos objetivos de la metrópoli principal es alcanzar la neutralidad climática para 2035, o incluso ya para 2030. La Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES), empresa municipal de eliminación de residuos, marcó un hito en este camino al poner en servicio seis de un total de ocho vehículos eléctricos con batería eEconic de Daimler Truck.
UN HITO EN LA CIUDAD.
«El vehículo encaja perfectamente con nuestras necesidades operativas, así como con nuestro concepto de carga, en el que los vehículos de recogida de residuos reciben la electricidad de la planta de cogeneración en su depósito. También apostamos por la colaboración estratégica con Daimler Truck», explica Dirk Remmert, gerente de la FES. La recogida municipal de residuos puerta a puerta es una tarea exigente no solo en la cuenca de los ríos Rin y Meno, y requiere una combinación de autonomía, robustez y fiabilidad, condiciones que el eEconic cumple íntegramente. Gracias a sus tres paquetes de baterías con un total de 336 kWh, puede cubrir prácticamente todas las rutas de recogida de residuos urbanos con un solo proceso de carga. El Multimedia Cockpit Interactive instalado de serie informa continuamente sobre el estado de carga de las baterías, la autonomía restante y el consumo de energía actual y medio.
LA CONDUCCIÓN ES FANTÁSTICA. NO SOLO REDUCIMOS LAS EMISIONES DE CO2: TAMBIÉN PASAMOS UN BUEN RATO.
Dirk Remmert, gerente de Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH
STOP AND GO. AND GO. AND GO.
Con un estilo de conducción previsor se puede recuperar energía gracias al principio de recuperación, lo que resulta especialmente útil para la recogida de residuos. Joachim Schlereth, responsable de Ventas y Servicios para Camiones Mercedes-Benz y FUSO Alemania, explica: «El eEconic está predestinado para el uso municipal con frecuentes paradas y arranques gracias a su neutralidad CO2 local y su baja emisión de ruidos. Estamos muy contentos de que nuestro profesional de la recogida de residuos eléctrico con baterías forme parte ahora de la flota de la FES».
DE CONFIANZA Y PROBADO CON MUY BUENOS RESULTADOS.
Antes de que la mayor empresa de recogida de residuos de la región Rin-Meno se decidiera por el eEconic, el camión se comprobó a fondo: el éxito de la prueba convenció también a Dirk Remmert, gerente de la FES: «Las experiencias positivas con el vehículo de preserie y una buena dosis de confianza, resultado de una relación comercial duradera y sólida, nos han animado como empresa sostenible de gestión de residuos a complementar nuestra flota con los modelos de serie del eEconic».
MEDIOAMBIENTE Y TRÁFICO SIEMPRE A LA VISTA.
Otros pluses de seguridad en el tráfico urbano son el asistente de giro y el asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist de quinta generación. Ambos están disponibles de serie. Gracias al amplio acristalamiento panorámico de la cabina DirectVision y a la baja posición del asiento, el conductor siempre tiene una visión general del tráfico. Incluso a temperaturas bajo cero: el parabrisas ThermoControl revestido y calefactado evita el empañamiento de los cristales debido a las condiciones meteorológicas. Además, en verano reduce el calentamiento del habitáculo por la radiación solar.
SILENCIOSO Y POTENTE.
El camión de piso bajo con una masa máxima autorizada de 27 t, el eje eléctrico con unidad de accionamiento integrada y dos motores eléctricos se basan en el eActros para el tráfico de reparto pesado. Dado que sus motores eléctricos no solo están libres de emisiones locales, sino que también son muy silenciosos, todos los vehículos incorporan de serie el denominado Acoustic Vehicle Alerting System. De acuerdo con los requisitos legales, a bajas velocidades se produce un ruido para llamar la atención de peatones o ciclistas.
La superestructura también es silenciosa y potente: los ocho eEconic de Fráncfort están equipados con una superestructura de recogida de residuos de Zöller, el X4 22,5 Clean Drive de tamaño medio. La superestructura Clean Drive, concebida especialmente para chasis totalmente eléctricos con interfaz de alto voltaje, consta de una caja colectora electrificada con una capacidad de 22,3 km3, dos motores eléctricos interiores con bombas hidráulicas de montaje directo, convertidor y un rectificador.
