Nella logistica dei cantieri l’Unimog U 435 brilla per la sua compattezza.
Mersmann & Möllmann spesso ha a che fare con spazi ristretti. Si tratta anche di pochi centimetri. Infatti, ogni volta che gli specialisti dell’azienda, che si occupa di coperture e tetti a Raesfeld, Renania settentrionale-Vestfalia, entrano in zone residenziali, le strade strette ricordano un impegnativo percorso a ostacoli. L’Unimog U 435 capita a fagiolo con la sua compattezza. Questo tuttofare facilita notevolmente le manovre in cantiere ed è inoltre molto più efficiente in autostrada.
L’Unimog ci sta sempre.
Siamo contentissimi di avere l’Unimog. È stretto, compatto, ha molta potenza e si può manovrare alla perfezione», afferma soddisfatto Thomas Möllmann, che insieme a Peter Mersmann gestisce l’azienda composta da 30 persone. Compiti delicati: se si deve accomodare o risanare un’orditura del tetto e ricoprire completamente un tetto, è necessario montare una gru. L’azienda dispone di tre gru montate su un proprio telaio. «Per poter raggiungere e allestire i cantieri in modo razionale, abbiamo semplicemente bisogno di una motrice stretta, corta ma adatta.»
In passato l’azienda ha potuto acquisire esperienza con l’Unimog, con la propria carpenteria e lattoneria. «Gli ultimi modelli che avevamo acquistato come usato seminuovo erano però tutti troppo poco potenti per i nostri interventi.» Abbiamo così deciso un nuovo acquisto. Con 7,7 l di cilindrata, raggiunge i 354 CV e offre una coppia di 1.380 Nm a 1.800 giri/min.
