Un tuttofare nel
settore dell'edilizia.

Un Unimog U 430 all'opera in ogni stagione dell'anno nei cantieri austriaci.

Piccoli o grandi cantieri: nel settore dell'edilizia la Dambauer Erdbau si occupa dei progetti più svariati. L'ampio spettro comprende tanto gli scavi quanto le demolizioni, lo smaltimento ed il riciclaggio delle biomasse ed i lavori che richiedono l'impiego di gru – e nella stagione fredda l'azienda è attiva addirittura nel servizio invernale. Ovviamente per attività così diversificate del genere occorre utilizzare veicoli che assicurino la flessibilità richiesta.

Il professionista del trasporto in rosso.

Le attività edili comprendono non solo le operazioni di scavo ma una moltitudine di operazioni secondarie, dal coordinamento al dissodamento fino al trasporto. Altrettanto variegato è il parco veicoli di Florian Dambauer, titolare dell'azienda: oltre agli autocarri, alle scavatrici, alle gru e ai carrelli elevatori, esso comprende anche il gioiello della flotta – un nuovissimo Unimog U 430.

In linea con il colore dell'azienda, il nuovo arrivato attira lo sguardo con il suo rosso brillante – cambiarlo con il colore arancione che contraddistingue il settore non è venuto neanche in mento al titolare. Equipaggiato nel migliore dei modi, il suo Unimog trasporta le macchine da cantiere tanto in zone densamente popolate quanto in località remote.

Per Florian Dambauer un altro aspetto importante è la possibilità di poter scaricare diverse tonnellate di materiale edile là dove veramente serve. E così, spesso si elimina un passaggio, che gli consente di operare in modo più efficiente rispetto ai concorrenti che ricorrono esclusivamente agli autocarri. Un altro vantaggio: svincolato dai divieti di marcia che spesso costringono gli altri mezzi edili a seguire lunghe deviazioni, l'Unimog raggiunge direttamente il proprio obiettivo, esattamente nel momento e nel luogo in cui è richiesto.

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Un lavoratore infaticabile.

Sempre più le aziende edili di piccole dimensioni si affidano alla redditività dell'Unimog: chi come Florian Dambauer gestisce un'azienda composta da tre persone, capisce il valore della potenza, delle riserve di trazione e dei ridotti consumi dell'Unimog nell'impiego quotidiano allo stesso modo della sicurezza di poter contare sulle forze del proprio parco veicoli in ogni stagione dell'anno – 24 ore al giorno.

Tutto questo ha portato assai presto Florian Dambauer a ricorrere all'Unimog per trasportare le macchine edili a Elsbethen, la frazione in cui è nato, nei pressi di Salisburgo, dove sono impiegate nel servizio invernale. Fino a un anno fa Florian per questo scopo utilizzava un modello di Unimog meno recente. Tuttavia non bastava: per coprire il crescente volume di ordini, ha deciso di fare un cambio generazionale e di passare al nuovo Unimog U 430.

Per l'acquisto del suo Special Trucks, l'azienda si è affidata agli specialisti Unimog di Eugendorf, grazie alla cui esauriente consulenza l'azienda può ora avvalersi di un modello su misura in grado di svolgere le mansioni richieste.

Servizio invernale nella regione di Salisburgo.

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In buone mani.

Nel passato in Austria l'Unimog veniva impiegato principalmente per la realizzazione di gallerie o in zone con caratteristiche nettamente alpine; oggi invece il nostro allrounder si vede spesso nei cantieri in cui gli altri veicoli non sono in grado di operare. Infatti, oltre alle classiche qualità di un veicolo universale a motore, esso dispone anche di una postazione di lavoro comoda e sicura e di un carico utile enorme rispetto alle sue compatte dimensioni.

Il primo anno, l'ultimo venuto del parco veicoli non si è potuto concedere alcuna vacanza: le mansioni che gli venivano affidate erano così varie da non ammettere riposo. Il fatto che nonostante lo stress tipico del settore edile Florian Dambauer curi le sue macchine con grande meticolosità lo si vede anche dal suo Unimog: Nonostante l'intensa attività di trasporto su strada e fuoristrada, infatti, sull'Unimog U 430 non c'è a tutt'oggi ancora alcun graffio.

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