Un généraliste sur
le chantier.

Unimog U 430 en action toute l'année sur les chantiers autrichiens.

Peu importe la taille des chantiers – Dambauer Erdbau réalise des projets de toutes sortes dans le secteur du bâtiment. Terrassement, démolition, élimination, recyclage, opérations avec grues et même service hivernal à la saison froide, la gamme est large. Une telle polyvalence ne peut être obtenue qu'avec des véhicules d'une flexibilité hors pair.

Le spécialiste du transport en rouge.

Génie civil – dont les travaux de terrassement, mais également diverses prestations comme la coordination, le déboisement, l'excavation ou le transport. La flotte de l'exploitant Florian Dambauer est tout aussi diversifiée : elle comprend des camions, des pelles mécaniques, des grues et des chariots élévateurs, sans oublier le fleuron de la flotte : un Unimog U 430 flambant neuf.

Le petit nouveau arbore une belle couleur rouge, en accord avec les couleurs de l'entreprise – passer à la couleur orange de la branche n'était pas du goût du gérant. Parfaitement équipé, l'Unimog transporte les véhicules de chantier aussi bien dans les zones très peuplées que dans les lieux les plus reculés.

Pour Florian Dambauer, la possibilité de pouvoir déposer des tonnes de matériaux de construction là où ils sont vraiment nécessaires est également très importante. Cela permet souvent d'éliminer une étape, ce qui lui permet d'agir plus efficacement que ces concurrents misant uniquement sur les camions. Autre avantage : Débarrassé des interdictions de circulation auxquelles les autres véhicules de chantier doivent souvent faire face, l'Unimog agit avec détermination où et quand il est nécessaire.

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Un ouvrier robuste.

De plus en plus de petites entreprises de construction misent sur la rentabilité de l'Unimog : qui gère une entreprise de trois employés, comme celle de Florian Dambauer, apprécie la force de traction, les réserves de force et la faible consommation de l'Unimog au quotidien, de même que la certitude de pouvoir utiliser le champion de sa flotte pendant toute l'année, et ce 24h/24.

Cela a très vite motivé Florian Dambauer à utiliser un Unimog avec lequel il peut livrer des machines de chantier et réaliser le service hivernal dans la zone entourant sa commune de Elsbethen, près de Salzbourg. Jusqu'à il y a un peu plus d'un an, l'exploitant utilisait encore un Unimog d'un ancien modèle. Puis le jour est venu : pour pouvoir couvrir le volume de commandes toujours croissant, le changement de génération a eu lieu et le nouvel Unimog U 430 est arrivé dans l'entreprise.

Lors de l'achat de son camion spécial, l'exploitant a été épaulé par les Pappas Unimog à Eugendorf, qui ont permis grâce à leurs conseils compétents de trouver un modèle sur mesure, parfaitement adapté aux activités de l'entreprise.

Service hivernal dans le canton de Salzbourg.

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Entre de bonne mains.

Alors que l'Unimog était autrefois utilisé en Autriche avant tout sur les chantiers de construction de tunnel, ce véhicule polyvalent est maintenant un acteur apprécié sur les chantiers sur lesquels les autres véhicules atteignent leurs limites. Car en plus des vertus classiques d'une machine à moteur universelle, il offre également les avantages d'un poste de travail sûr et confortable et une charge utile énorme en proportion de ses dimensions compactes.

La première année, le petit nouveau de la flotte n'a pu prendre aucune vacances, son champ d'activité vaste le rendant utilisable partout. Mais malgré les contraintes de la branche du bâtiment, Florian Dambauer prend grand soin de ses machines, et cela se voit aussi à son Unimog : Malgré des opérations de transport intensives sur et hors route, l'Unimog U 430 est encore exempt de toute rayure.

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