Un rangement ordonné.
La charge remorquée élevée permet à M. Weiß d’utiliser une remorque surbaissée avec laquelle il peut transporter facilement les machines et les matériaux – ce qui améliore non seulement la flexibilité des tâches : Il peut ainsi charger et déposer des conteneurs de chantier presque partout, mais aussi prélever et ranger des matériaux en une seule étape de travail. Cela permet de gagner du temps et de maintenir les chantiers en ordre.
Au printemps et en été, il y a traditionnellement beaucoup à faire sur les chantiers et dans l’horticulture, avec l’Unimog, l’entrepreneur de travaux agricoles élargit ses tâches en hiver – avec la livraison de bois de chauffage. Le bois est emballé dans des conteneurs spéciaux et amené aux clients avec l’Unimog. Ils se réjouissent que le bois soit bien emballé le soir juste devant leur porte d’entrée.
Une décision bien réfléchie.
L’entrepreneur a vécu le processus de décision et d’achat comme extrêmement positif : Avec différentes configurations de véhicule sous les yeux, il a finalement opté pour un Unimog de la série cinq – et il a obtenu exactement ce dont il avait besoin. En février 2023, son Unimog entièrement équipé était dans la cour.
Une motorisation ordonnée, l’empattement long, la transmission intégrale permanente, mais aussi la direction interchangeable innovante pour un excellent confort de conduite et une commande précise ont été particulièrement importants pour lui. De plus, l’U530 dispose d’un système hydraulique à détection de charge performant qui soulage l’opérateur et améliore les performances dans des conditions extrêmes.
Possibilités de montage pour l’avenir.
Les nombreuses possibilités de fixation des outils rapportés et leur excellent confort d’utilisation ont également été un argument de vente important pour Weiß. Quelle que soit l’application, la vue d’ensemble est unique : « Il n’existe nulle part ailleurs une telle vue d’ensemble des outils rapportés à l’avant », s’enthousiasme M. Weiß au sujet de son Unimog.
Parmi ces éléments rapportés à l’avant, on compte par exemple la technique de fauchage avec laquelle l’entrepreneur prévoit déjà l’avenir : qu’il s’agisse d’une tondeuse pour les prochains appels d’offres communaux dans l’entretien paysager, qu’il peut ensuite postéquiper, ou d’une déchiqueteuse à roues à voile plein pour l’agriculteur amateur.
Mettre la puissance sur la route.
Enfin, l’Unimog est puissant et rapide. Avec ses 300 ch, l’U 530 n’a rien à envier aux camions conventionnels : Il transmet la puissance à la route, mais aussi aux champs et aux sols des chantiers, car il transmet sa force de manière unique. En outre, M. Weiß a souvent parcouru de longues distances entre les lieux d’intervention en un rien de temps, car l’Unimog circule sur des voies rapides à 89 km/h, même s’il tracte une remorque pleine.
Tout est parfaitement coordonné et peut être réglé jusque dans les moindres détails.
Simon Weiß, directeur général, démolition et terrassement Weiss
Un fan depuis l’enfance.
Les nombreux arguments raisonnables en faveur de l’acquisition d’un Unimog sont tombés à pic pour M. Weiß, car sa fascination pour l’Unimog a commencé dès son plus jeune âge : Les visites d’une connaissance qui possédait deux Unimog U 406 avec treuil pour les travaux sur le bois ont laissé une impression durable à l’époque : « La position du siège, la vue dégagée vers l’avant, tout ce que l’on peut monter, c’était déjà fascinant – et même sur les anciennes séries », raconte M. Weiß avec plaisir.
Cette passion l’a marqué et l’a amené à rejoindre le club Unimog avant même l’achat de l’U530, à visiter le musée Unimog et à se pencher sur l’équipement idéal pour son entreprise. En effet, au cours des années sans Unimog, il s’est toujours retrouvé dans des situations dans lesquelles il pensait : « Encore une fois, je pourrais vraiment avoir besoin d’un Unimog. »
Porter la passion au centre.
L’entrepreneur est convaincu que l’Unimog apporte également une grande valeur ajoutée à d’autres entreprises, communes et particuliers dans sa région. La popularité de l’Unimog est actuellement encore plus grande dans le sud de l’Allemagne qu’au milieu du pays. Mais il voit que quelque chose bouge : Non seulement parce que son Unimog attire tous les regards et conduit à des discussions, mais aussi parce qu’à des postes de décideur, « une génération plus jeune, passionnée de technologie, acquiert le savoir-faire nécessaire. »
Les passionnés de technique avec lesquels l’entrepreneur échange régulièrement lors de salons professionnels et d’expositions – comme chaque année lors du salon Demopark organisé en juin à Eisenach, à seulement une demi-heure de route de son domicile. « J’aime y aller et j’y suis toujours un peu plus longtemps parce que j’aime échanger sur la technique et les possibilités d’utilisation de l’Unimog. »
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Projet réalisé avec le distributeur :
Henne Nutzfahrzeuge GmbH
