Un Unimog permet aux cimetières français de raconter des histoires.
Le fabricant de pierres tombales Maison Plessis de Normandie française mise sur l’Unimog U 530 pour éviter que le dernier repos ne soit pas inutilement perturbé. En effet, le véhicule multifonction permet à l’entreprise non seulement de déplacer les charges les plus lourdes dans les espaces les plus restreints, mais aussi d’effectuer des travaux sans même pénétrer dans les ruelles étroites du cimetière.
Un site chargé d’histoire.
L’histoire mondiale a été écrite dans la région de Normandie, dans le nord de la France. Des Vikings à Guillaume le Conquérant, en passant par la Seconde Guerre mondiale. Les cimetières de Normandie racontent eux aussi des histoires, leurs propres histoires personnelles. Gilbert Plessis aide à mettre en forme ces histoires personnelles de manière appropriée.
Gilbert Plessis dirige la Maison Plessis à Saint-Lô, en France. Cette entreprise est spécialisée dans la fabrication de monuments funéraires en granit, mais elle gère également des entreprises de pompes funèbres dans la capitale de la Manche et ses environs. Pour son travail, le prestataire de services français a besoin d’un compagnon puissant, mais aussi compact et maniable, capable de placer les pierres lourdes sur place, même dans des espaces restreints.
Nous conservons nos camions pendant 30 ans.
Nous les maintenons en état. Il faut donc bien choisir.
Gilbert Plessis, marchand de marbre et entrepreneur de pompes funèbres, Maison Plessis
Un poids lourd au pied élancé.
« Dans notre métier, on a besoin de la plus grande grue sur le plus petit camion », explique le directeur général. En effet, de nombreux cimetières de Normandie ont des voies d’accès étroites qui ne peuvent souvent pas être empruntées par un camion. C’est pourquoi les travaux, réalisés par les 100 employés de la Maison Plessis sur 15 sites, doivent donc le plus souvent être réalisés depuis l’extérieur, par-dessus de hauts murs et sur un sol parfois très meuble.
Ce n’est pas pour rien que le choix s’est porté sur l’Unimog. Gilbert Plessis a accordé une grande importance à la qualité et à la durabilité : « Nous conservons nos camions pendant 30 ans. Nous les maintenons en état. Il faut donc bien choisir », déclare le marchand de marbre en septième génération.
Gilbert Plessis a choisi parmi la gamme de véhicules universels, en collaboration avec le distributeur Unimog Lemonnier à Isigny-le-Buat, le châssis optimal pour installer, dans le cadre d’un montage exceptionnel, son camion-benne – réalisé par le carrossier Ledos de Ducey-les-chéris – et la grue Palfinger requise, qui fournit un couple de levage impressionnant de 35 mt.
