Descubrir el mundo con Unimog.

EarthCruiser Australia confía en el Unimog «made in Germany».

Décadas de experiencia, afán incansable por alcanzar la excelencia y pruebas de campo a lo largo de miles de kilómetros: en el interior de Australia y en todo el mundo. La empresa EarthCruiser Australia lleva 65 años construyendo carrocerías especiales para autocaravanas con tracción total. ¿Su objetivo? Fabricar los mejores vehículos de expedición del mundo. Para ello, necesita la base de vehículo adecuada.

Unimog convenció a los expertos australianos por su tren de rodaje todoterreno, sus múltiples variantes de equipamiento y, sobre todo, sus dimensiones compactas, que lo hacen apto para el transporte en contenedores marítimos. Desde entonces, EarthCruiser construye literalmente en Unimog. Y es que el camión especial cumple todas las expectativas llegando a las zonas más remotas y ofreciendo a los viajeros un alojamiento confortable incluso durante largos períodos.

El espíritu explorador australiano y la ingeniería alemana, unidos.

A partir del Unimog U 430, en combinación con una autocaravana especialmente diseñada para la conducción todoterreno, surge un compañero de viaje fiable de hasta 300 CV para usar en todo momento: el EarthCruiser Explorer XPR440. El conjunto permite realizar el proverbial viaje al fin del mundo de una manera segura, aventurera y, al mismo tiempo, más cómoda que nunca.

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Como en casa fuera de casa.

La autocaravana viene equipada de serie con depósitos calefactados, dos baterías de litio, bombas y suministro de agua. Los depósitos montados en el chasis tienen capacidad para 860 l de agua y 800 l de combustible, lo que permite una autonomía de hasta 3500 km. Completan el equipamiento especial dos combinaciones de frigorífico y congelador con una capacidad de 212 o 68 litros, cabrestantes eléctricos de 24 V para un peso de hasta 9000 kg en la parte trasera y, en la delantera, una lavadora de 2,5 kg, aire acondicionado, microondas, una parrilla exterior de 240 V, una sierra de cadena y un hacha.

Con el EarthCruiser Explorer, las expediciones serán inolvidables. Está preparado tanto para familias como para equipos de investigación profesionales. Una cama doble o dos individuales harán realidad el sueño de dormir en plena naturaleza.

En marcha caben hasta cinco personas cómodamente sentadas en la caravana todoterreno. Si se quieren hacer excursiones aún más variadas, también se puede llevar una motocicleta en la parte trasera.

Además de la telemática de serie con seguimiento por satélite, cinco cámaras montadas en la parte exterior efectúan grabaciones de la expedición en tiempo real, durante un máximo de 45 días, que pueden difundirse en directo a todo el mundo si se desea.

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El equipamiento adecuado según cada necesidad.

En función de los planes de viaje, es posible ampliar el equipamiento del EarthCruiser: las opciones resistentes a la intemperie, tanto para un frío ártico extremo de -40° C como para el calor extremo de desiertos y trópicos, optimizan el todoterreno para uso personal.

Offroad Expeditions Vehicle de Bliss Mobil basado en el Unimog U 5023.

Cuenta con una amplia oferta de especificaciones: neumáticos Run-Flat, sistema regulador de presión de neumáticos y sistema hidráulico de elevación de 4 puntos para cambiar los neumáticos o llantas. El panel de control para un total de 140 funciones de este vehículo especial se gestiona cómodamente mediante la pantalla táctil de un iPad en el interior del vehículo.

El EarthCruiser Explorer, con la denominación de modelo XPR440, tiene una longitud total de 4,4 m. Para aquellos que prefieren unas dimensiones más compactas, el vehículo también está disponible en la versión XPR380, ligeramente más corta, con una longitud total de 3,8 m. Los usuarios también pueden elegir una distancia entre ejes larga (3600 mm) o corta (3150 mm), de fábrica.

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Fusión de dos modelos insignia.

Además, el concepto de portaimplementos de Unimog presenta características adicionales: la dirección desplazable lateralmente VarioPilot® del Unimog U 430 permite mover el volante y todos los pedales entre el lado izquierdo y el derecho del conductor en menos de 30 segundos, con la máxima seguridad, visibilidad y control, sin importar hacia dónde viaje.

El camión especial también cuenta con la correspondiente desmultiplicación para todoterreno, para usar en todos los terrenos, y suspensión por resortes helicoidales de serie con frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, está disponible con cambio manual o automático. Gracias a su tracción integral, sus bloqueos del diferencial, sus ejes pórtico y los saledizos cortos, que garantizan una gran altura libre sobre el suelo y ángulo de ataque en la parte delantera y trasera, presenta unas posibilidades impresionantes, incluso fuera de las carreteras pavimentadas, que pueden ampliarse aún más si se desea.

El compacto todoterreno puede transportarse fácilmente en contenedores para sacar a relucir todas sus ventajas en cada región objetivo. ¡Que empiece el siguiente viaje!

Más sobre EarthCruiser Australia:

www.earthcruiser.net.au

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