Buongiorno, Unimog!

L'Ufficio Tecnico cantonale di Thurgau tiene in ordine le strade con l'Unimog U 423.

Falciatura, sgombero, cospargimento: compiti nei quali l'Unimog si trova a proprio agio. Nessuna sorpresa, quindi, che l'Ufficio Tecnico cantonale di Thurgau si affidi ad un Unimog U 423 a trazione integrale – per tutti i compiti che richiedono di essere svolti, in qualsiasi stagione dell'anno.

L'azienda svizzera con sede a Frauenfeld Thurgau opera con i suoi circa 130 dipendenti effettuando interventi di manutenzione, programmazione, realizzazione e gestione degli 800 km che costituiscono la rete stradale cantonale offrendo così un contributo importante per la sicurezza stradale nel cantone. Un aiuto fondamentale è portato dal nuovo tuttofare della Mercedes-Benz Special Trucks, come ci racconta Daniel Goldinger, capodivisione per i veicoli e le attrezzature.

Mercedes-Benz svolge un ruolo importante nel nostro lavoro quotidiano; senza un parco veicoli eccellente non potremmo affrontare i compiti gravosi cui siamo chiamati a rispondere.

Daniel Goldinger, capodivisione per i veicoli e le attrezzature

Moderno, efficiente e sicuro – semplicemente Unimog.

L'Unimog U 423 non è però il primo veicolo di pronto intervento con la Stella a cui l'Ufficio Tecnico cantonale si è affidato ma è comunque il primo attrezzo universale a motore (questa la definizione originale dell'Unimog) ad essere presente nel parco veicoli. Daniel Goldinger è convinto che il nuovo Unimog rappresenti un importante sostengo - tanto più che grazie alla abituale configurazione dei comandi dei veicoli Mercedes-Benz i conducenti avranno la possibilità di abituarsi rapidamente al nuovo mezzo. Grazie alle tecnologie più innovative, l'Unimog consente di eseguire in modo efficiente tutti i compiti da affrontare. E siccome è un vero allrounder, l'ambito in cui viene utilizzato è estremamente variegato.

Four Seasons Highlight: Unimog U 423.

Primavera. estate, autunno o inverno – l'Unimog affronta ogni compito affidatogli nel modo migliore. I lavori di falciatura lungo le strade cantonali, lo sgombero della neve o il cospargimento del sale sono solo alcuni tra i suoi numerosi compiti. «Con il VarioPilot® per eseguire la falciatura è possibile spostare il volante a destra facilitando enormemente il lavoro del conducente. E la possibilità di appoggiare la sovrastruttura dello spandisale direttamente sui punti di supporto sferici dell'Unimog consente di ottenere il massimo carico utile, permettendo così in inverno di caricare una quantità sufficiente di sale», racconta entusiasta Daniel Goldinger.

Il dispositivo di comando elettronico del tagliaerba per scarpate FME 600 della Mulag consente di raggiungere un'elevata velocità operativa – con un raggio di azione che può raggungere i 7,40 metri.
Un adeguato controllo della situazione e condizioni operative di sicurezza sono garantite dalla cabina con parabrezza panoramico. Avere una visuale libera è fondamentale in particolare nel servizio invernale perché solo in questo modo la lama sgombraneve G50K della ZAUGG, con la sua larghezza operativa di 3,60 metri, può essere manovrata in sicurezza spalando la neve.
Il dispositivo di comando elettronico del tagliaerba per scarpate FME 600 della Mulag consente di raggiungere un'elevata velocità operativa – con un raggio di azione che può raggungere i 7,40 metri.
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La qualità e una buona capacità di collaborare rappresentano una combinazione perfetta.

A Frauenfeld tutti sono assolutamente convinti dell'Unimog U 423. Lo Special Truck non offre soltanto una postazione di lavoro di qualità eccellente, moderna e piacevole ma, nonostante la complessa tecnologia utilizzata e grazie alla qualità dell'addestramento, risulta anche facile da utilizzare. Il Visual Safety, che simboleggia la sicurezza a cui il veicolo si ispira, permette all'Unimog di essere visto adeguatamente dagli altri utenti del traffico anche in condizioni meteorologiche avverse. Altri vantaggi secondo l'Ufficio Tecnico cantonale di Thurgau sono rappresentanti dalla garanzia di fabbrica Mercedes-Benz, che raggiunge i tre anni o le 4.000 ore di esercizio. Un aspetto, questo, che migliora la programmabilità di intervento e garantisce la trasparenza dei costi.

Ma un ruolo importante è giocato anche dalla vicinanza della LARAG AG di Wil, un'azienda di grande tradizione – la prima azienda in tutta la Svizzera ad ottenere la certificazione di qualità "UnimogPartner by Mercedes-Benz". In qualità di Unimog Partner, la LARAG AG soddisfa i severi requisiti in fatto di qualità, organizzazione commerciale, servizio assistenza e tecnica che la Mercedes-Benz Special Trucks chiede agli allestitori di soddisfare nella realizzazione di sovrastrutture personalizzate.

Il punto di vendita e di assistenza della LARAG AG, disposto non lontano, ha convinto l'Ufficio Tecnico cantonale per la buona qualità della collaborazione riscontrata sin dall'inizio: «Dalla consulenza alle offerte, al disbrigo delle operazioni di contabilità e manutenzione – tutto funziona in modo eccellente. La LARAG AG focalizza la propria attività sulla competenza e su un servizio di assistenza straordinario e inoltre sa darci sempre esattamente ciò di cui abbiamo bisogno», sintetizza Daniel Goldinger.

Equipaggiamento dell'Unimog U 423.

  • Impianto idraulico LoadSensing
  • Automatic Shift (EAS)
  • Trazione idrostatica continua EasyDrive
  • Sistema di pulizia rapida del radiatore Clean-Fix
  • Presa di forza sul motore sul frontale del veicolo
  • Motore OM 934 a quattro cilindri in linea da 170 kW, 231 CV e 900 Nm
  • High Performance Engine Brake
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