Bollwerk cosecha éxitos.

Contratistas y Unimog U 529: trabajando por la protección fitosanitaria.

Andreas Bollwerk cuenta con 14 empleados en su empresa. «Tenemos una oferta única en la región». Andreas heredó la empresa que fundó su padre en 1974. Recientemente, Bollwerk ha adquirido su tercer Unimog, un Unimog U 529 (286 CV).

La superestructura de riego de Agrio convierte al Unimog en un «equipo de trabajo insuperable», según Andreas Bollwerk. En su empresa cuenta con un especialista que se dedica exclusivamente a analizar suelos, plantas y la protección fitosanitaria que necesitan. La empresa también se encarga de abonar. Para eso se necesita mucha precisión, y experiencia, por supuesto.

Sin el Unimog no podríamos trabajar de forma tan eficiente y económica.

Andreas Bollwerk, gerente, Bollwerk GmbH

En total, Bollwerk se encarga de unas 3.000 ha de terreno en torno a Bocholt, en la parte occidental de la llanura de Münster. También utilizan un equipo adaptado de un tractor. «Para trayectos de hasta 25 kilómetros hasta el lugar de trabajo, el tractor no puede seguir», explica Andreas Bollwerk. «No queremos prescindir de la rapidez y la fiabilidad del Unimog».

El asesor comercial del concesionario RKF-Bleses configuró el Unimog a medida de las necesidades de la empresa: aire acondicionado, sistema hidráulico, regulador de la presión del neumático, enganche para remolque K80 y listo. El Unimog se usa unas 400 horas al año.

Flexibilidad en el trabajo: El tercer Unimog de la empresa Bollwerk es un Unimog U 529.
Cómodo: todas las conexiones del Unimog están accesibles.
Claro: el puesto de trabajo de la cabina se puede configurar individualmente.
El Unimog U 529 de la empresa de Andreas Bollwerk es un dechado de virtudes.
27 metros de anchura de trabajo, 4.000 litros de capacidad.
Flexibilidad en el trabajo: El tercer Unimog de la empresa Bollwerk es un Unimog U 529.
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Para protección fitosanitaria y como vehículo tractor.

A su lado ayuda también un Unimog U 2450, también con equipo de aspersión. El primer modelo, un Unimog U 1200 que adquirió el padre, ya está jubilado. «Sin el Unimog no podríamos trabajar de forma tan eficiente y económica».

El especialista en cereales y el Unimog U 423 juntos en protección fitosatinaria.

Andreas Bollwerk, que opera sus Unimog con matrículas verdes, está encantado con otra de las características de su nuevo U 529: «En otoño quitamos el equipo de riego (27 metros de anchura de trabajo, 4.000 litros de capacidad) y, durante un par de semanas, el Unimog se convierte en un vehículo tractor puro y duro». Es entonces cuando se recoge la cosecha que tanto se ha cuidado. el Unimog se utiliza principalmente para la recogida del maíz: tirar del remolque. El empresario está encantado: «somos más rápidos que los demás».

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