Zetros, vehículo de bomberos para aeropuerto con tecnología digital de extinción y función de inicio de alarma.

En caso de emergencia, cada segundo cuenta. Del aeropuerto de Hof-Plauen, en Alta Franconia, salen a diario viajes comerciales y de negocios hacia todas partes de Europa, así como vuelos chárter privados. Además, la asociación local de deportes aéreos utiliza la pista de aterrizaje y despegue del aeropuerto. El tráfico aéreo de este aeropuerto regional es irregular pero, aun así, debe encontrarse protegido en todo momento. En Hof, esta tarea la desempeña un Mercedes-Benz Zetros, con más de 100 operaciones al año.

Lo más destacado del equipamiento de este vehículo con capó es la tecnología de extinción completamente digital con monitor frontal y en el techo, así como con botón de inicio de alarma. Esta función permite poner en marcha la disponibilidad del vehículo en un abrir y cerrar de ojos, solo pulsando el botón ubicado en el lateral del mismo: el motor se enciende por sí solo y se pone a temperatura de servicio, y todos los sistemas de abordo se activan y aumentan su número de revoluciones. En casos de emergencia imprevistos, esto ahorra un tiempo muy valioso.

Baja altura total, alta utilidad.

Durante la búsqueda de un sucesor para el antiguo Mercedes-Benz 1113 de capó corto que protegiera los aviones durante el arranque y el aterrizaje en el aeropuerto, el gestor aeroportuario se decidió por un Zetros 2733A de tres ejes con superestructura a la medida de Rosenbauer. El camión especial dispone de un cañón de agua en la parte frontal y otro en el techo, y ofrece espacio suficiente para incorporar equipos, además del depósito de agente extintor.

El Zetros moderniza la exitosa tradición de camiones de capó con la estrella, con todas las ventajas que ofrece la baja altura total del vehículo: acceso y salida más fáciles, carga y descarga más sencillas y alojamiento en naves con techos de menor altura. Todo un triunfo para los cuerpos de bomberos.

Un Zetros de color rojo vivo ayuda a los bomberos de Costa Rica en sus operaciones de rescate.

A esto hay que añadir los bajos costes de mantenimiento del vehículo en comparación con los caros vehículos especiales para casos de emergencia, lo que se consigue gracias a neumáticos simples y a los componentes del Zetros, diseñados específicamente para lograr una gran durabilidad y la máxima robustez: con bastidor reforzado y el motor de eficacia probada en incontables ocasiones dentro de la serie, caja de transferencia, ejes y manejo sencillo.

Otra ventaja para el equipo: el alto confort de marcha. Además del cambio automático Allison de serie, el diseño del Zetros destaca por el asiento del conductor situado detrás del eje, lo que favorece una conducción cómoda incluso en terrenos irregulares. Todo esto permite al Zetros asistir al cuerpo de bomberos en catástrofes en toda la zona, incluso en terrenos de difícil acceso.