Potenza sempre disponibile
anche in condizioni avverse.

Unimog e Zetros dimostrano la propria affidabilità nelle attività di smaltimento dei fanghi di perforazione.

Quando in Germania si devono affrontare lavori infrastrutturali di grande portata, l'azienda contoterzista Hermann Kahnenbley, con sede a Sud di Amburgo, è sempre coinvolta. La sua attività si è concentrata sullo smaltimento e il recupero dei fanghi di perforazione. Cavi della corrente e tubazioni del gas, condutture dell'acqua e cablaggio delle telecomunicazioni e ogni genere di pozzetto di smaltimento e di alimentazione realizzati per le attività di perforazione sono al centro delle attenzioni di questa azienda specializzata e certificata. «Nessun altro in Germania fa quello che facciamo noi», racconta fiero il responsabile Hermann Kahnenbley. 14 collaboratori lavorano per lui – e quando è il caso operano anche in altri Paesi europei.

Abbiamo bisogno di un veicolo come questo per le sue straordinarie caratteristiche fuoristrada.

 

Hermann Kahnenbley, responsabile dell'azienda contoterzista Hermann Kahnenbley

Irrinunciabile in ogni cantiere: l'Unimog U 530 (300 CV).

15 anni fa ha scelto di utilizzare il suo primo Unimog. «Adesso abbiamo un altro Unimog; e grazie a lui possiamo operare anche sui terreni fuoristrada difficoltosi.» Il nuovo arrivo va ad arricchire lo speciale parco veicoli. Equipaggiato con una presa di forza idraulica, l'Unimog aziona una pompa a vuoto. Il fango di perforazione viene smaltito utilizzando delle cisterne da dodici metri cubi. «Con l'Unimog possiamo trasportare tutti il materiale necessario direttamente in corrispondenza del punto di perforazione. Al posto dei cassoni ribaltabili in alluminio abbiamo optato per cassoni con sponde in acciaio», spiega Hermann Kahnenbley.

All'avanguardia grazie all'evoluzione tecnica.

Solo 20 anni fa bisognava ancora effettuare lunghi lavori di scavo; oggi, grazie alla perforazione verticale è possibile risparmiare molto tempo preservando la superficie circostante. Perforazione orizzontale, microtunneling, posa dei tubi in avanzamento e realizzazione di pozzi sono tecniche che utilizzano acqua ad alta pressione e che producono una quantità di fanghi di perforazione. Questi fanghi devono essere rimossi rapidamente dal cantiere. «Senza un'analisi del suolo preventiva non possiamo tuttavia smaltire niente», spiega il tecnico della Kahnenbley. «Solo quando conosciamo gli agenti inquinanti eventualmente presenti nel terreno possiamo procedere.»

Lo Zetros porta il conducente e il carico sempre a destinazione.
Fino a dodici metri cubi è in grado di contenere la cisterna installata sullo Zetros della ditta Kahnenbley.
Praticamente non esiste fondo stradale o condizione meteo che gli Special Trucks non siano in grado di affrontare.
E anche quando occorre affrontare l'acqua, lo Zetros si muove disinvolto.
Lo Zetros porta il conducente e il carico sempre a destinazione.
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Unimog e Zetros: allrounder perfetti per il lavoro

Nella sua azienda viene impiegato anche un Mercedes-Benz Zetros. Per un breve periodo di tempo questo veicolo speciale è stato messo addirittura a disposizione dell'esercito federale: «All'inizio non volevano credere che con lo Zetros e la cisterna da dodici metri cubi avremmo potuto operare in condizioni meteo così avverse e su un terreno fuoristrada impervio. Durante la presentazione i responsabili sono corsi a chiamare altre persone affinché potessero anche loro rendersi conto di quello che stavano vedendo. Dopo il successo ottenuto dal nostro show con lo Zetros, sono stati numerosi i modelli chiamati a prendere servizio per l'esercito», racconta Hermann Kahnenbley. Il suo Zetros a trazione integrale è stato il primo modello in assoluto di questo tipo ad essere costruito.

Unimog e Zetros rappresentano per l'attività specialistica di Kahnenbley due importanti strumenti di lavoro perché sono stati configurati esattamente secondo le necessità operative dell'azienda. I due veicoli viaggiano in tutto il Paese spostandosi di cantiere in cantiere. «Disponiamo dell'autorizzazione 'LoF' (Land- oder Forstwirtschaft - attività agricole o forestali, n.).“

Il lavoro va alla grande e Kahnenbley è alla ricerca di conducenti. Inizialmente questa attività estremamente specialistica non era stata programmata: «Fino al 1993 avevo un'azienda lattiera, poi ho deciso di svolgere una classica attività di contoterzista nell'agricoltura. Ma il primo lavoro che mi è capitato è stata un'attività di smaltimento. E lì sono rimasto.»

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